Літати літаками з Європи буде складніше. У чому причина

Про це повідомляє Європейська правда з посиланням на Bloomberg.

Оператор основних паризьких аеропортів Шарль-де-Голль і Орлі заявив, що довгострокові наслідки зростання цін на паливо і збоїв у русі залишаються невизначеними, хоча і підтвердив свій прогноз, заснований на "припущенні про короткострокові збої".

Лондонський аеропорт Хітроу також повідомив, що цього року кількість пасажирів, ймовірно, буде меншою через "значну невизначеність" на Близькому Сході.

Найзавантаженіший аеропорт Європи ще не оновив свого прогнозу, хоча й зазначив, що вже відчув певний вплив від цих потрясінь і уважно стежить за розвитком подій.

Aena SME SA, що управляє аеропортами в Іспанії, Великій Британії та Латинській Америці, повідомила, що пасажиропотік із Близького Сходу в першому кварталі впав на 13,4%.

Fraport AG, оператор головного німецького хаба у Франкфурті, має опублікувати звіт 5 травня.

Як відомо, війна в Ірані викликала побоювання щодо роботи авіакомпаній у Європі через імовірність дефіциту пального, значні обсяги якого надходили з Близького Сходу.

На цьому тлі найбільший європейський авіаційний холдинг, Lufthansa Group, оголосив про масштабне скорочення літнього розкладу через рекордне подорожчання авіаційного палива.

Нещодавно єврокомісар з транспорту Апостолос Цицикостас попередив про можливі значні перебої в авіаперевезеннях унаслідок війни в Ірані та закриття Ормузької протоки.