Пошук

Забруднення повітря загрожує здоров’ю киян не менше, ніж епідемія коронавірусу

Збільшення трафіку призвело до підвищення рівня забруднення повітря
Читать на русском

Кількість людей, які користуються приватним автотранспортом в Києві продовжує збільшуватися, а популярність громадського транспорту падає, про це написав на своїй сторінці в Facebook депутат Київради VIII скликання Костянтин Яловий.

У минулому році через епідемію коронавируса і карантинних заходів пасажиропотік київського метрополітену зменшився на 56%. За рік підземкою скористалися 279,4 мільйона пасажирів, що майже на 216 мільйонів менше, ніж в 2019 році. В цьому році з введенням локдауна щоденна кількість пасажирів метро зменшилася з 1,5 мільйона до 900 тисяч, - йдеться в повідомленні.

Костянтин Яловий додав, що в той же час, за даними Центру організації дорожнього руху, в 2020 році середня інтенсивність руху на ключових напрямках київської дорожньої мережі в порівнянні з 2019 роком зросла на 4,8%. Найбільше зростання автомобільного трафіку зафіксували на Броварському проспекті 26,4% в напрямку в'їзду в місто і 16,8% - на виїзді зі столиці. У протилежному кінці міста, на проспекті Перемоги, 102/104 трафік виріс на 2,5%. Збільшення інтенсивності руху також істотно в центральній частині Києва.

Збільшення трафіку в свою чергу призвело до підвищення рівня забруднення повітря. Протягом минулого року Київ кілька разів потрапляв на перші позиції рейтингу міст світу за якістю повітря і забруднення атмосфери IQ Air, - нагадав Яловий.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, забруднення повітря є однією з основних причин смертності від неінфекційних хвороб і підвищує ризик ішемічної хвороби серця, інсульту, хронічної обструктивної хвороби легень і раку легенів. До того ж фахівці ВООЗ стверджують, що велика кількість забруднюючих речовин в повітрі безпосередньо впливає на тяжкість перебігу коронавируса і підвищує можливість летального результату.

Забруднення повітря, в тому числі внаслідок збільшення автомобільного трафіку, - реальна загроза. Але стимул частіше користуватися громадським транспортом у автомобілістів з'явиться тільки тоді, коли це буде зручно і безпечно. Тому приєднуюся до фахівців ВООЗ, які закликають уряди країн з високим рівнем забруднення повітря терміново втрутитися для поліпшення ситуації. Для збереження здоров'я і життя киян це так само важливо, як боротьба з епідемією, - зазначив Костянтин Яловий.

Читайте також:

Коментарі