Цены на товары могут подскочить на 15–20% из-за уничтоженных складов

Масштабное уничтожение складской инфраструктуры в Киеве и Киевской области может привести не только к перебоям с поставками, но и к заметному подорожанию отдельных товаров. Производители и поставщики могут поднять цены на 15–20%, чтобы компенсировать убытки и дополнительные расходы на перестройку логистики. Об этом говорят эксперты рынка, комментируя последствия российских ударов по логистической инфраструктуре.

Коммерческий директор GDS (Global Distribution System) Анна Анисимова отмечает, что потеря значительной части складских площадей приведет к изменениям всей системы поставок. По ее словам, последствия почувствуют как компании, так и конечные потребители.

Почему уничтожение складов ударит по ценам

Потеря складских помещений означает, что бизнесу приходится искать новые площадки, менять маршруты доставки и перестраивать уже налаженные логистические цепочки. Это, в свою очередь, увеличивает расходы компаний и может привести к сокращению товарооборота. При этом небольшим украинским сетям и предприятиям будет сложнее конкурировать с крупными торговыми компаниями, которые располагают большими финансовыми и логистическими ресурсами.

Логистическая инфраструктура выйдет на первое место в конкурентных преимуществах среди торговых предприятий в целом, - считает Анисимова.

По ее мнению, средним производителям и компаниям в сложившихся условиях придется искать партнеров среди крупных игроков, объединять ресурсы или даже сокращать деятельность.

Сколько складов уже потеряла Украина

Общие потери складской инфраструктуры за время войны уже превысили 1 млн квадратных метров. Только ущерб от ракетных ударов по объектам профессиональной логистики в Киеве, по оценке Бюро инвестиционных программ, в 2026 году может достигнуть около 250 млн долларов. За весь период войны предварительная оценка составляет около 400 млн долларов. При этом точную сумму подсчитать сложно, поскольку компании не всегда публично сообщают обо всех потерях складских мощностей.

После новых ударов власти также заявляли о готовности предоставлять бизнесу государственные помещения, чтобы рассредоточить складские запасы и снизить риски дальнейшего уничтожения крупных логистических центров.

Почему поставки могут стать дороже

Руководитель аналитического отдела Concorde Capital Александр Паращий отмечает, что компаниям придется заново выстраивать логистические процессы, пишет Лига. Новости.

По его словам, перестройка цепочек поставок может привести к временным перебоям, увеличению стоимости перевозок и дополнительным расходам на хранение товаров. В конечном итоге часть этих затрат может быть перенесена на покупателей.

По оценке основателя и директора Бюро инвестиционных программ Александра Бондаренко, цены на отдельные товары могут вырасти на 15–20%. Причина не только в непосредственно уничтоженных запасах. Потеря складов приводит к срыву контрактов, задержкам поставок и необходимости срочно искать альтернативные площадки для хранения продукции. В результате дефицит отдельных товаров могут почувствовать как крупные и небольшие магазины, так и украинские маркетплейсы.

Надеемся, что производители и поставщики продукции смогут восполнить этот дефицит в ближайшие месяц-полтора. Но, скорее всего, они повысят цены на 15–20%, чтобы покрыть убытки от российских ракет, - прогнозирует Бондаренко.

При этом речь идет именно о прогнозируемом росте цен на отдельные категории товаров, а не о всеобщем подорожании всей продукции на 15–20%.

Какие компании уже потеряли склады

Российские удары уже затронули объекты крупнейших украинских торговых и логистических компаний. Так, 5 августа ракетными ударами были разрушены два логистических центра и керамический завод "Эпицентра". В результате атаки погиб сотрудник предприятия. Также под удары попали распределительные центры "Сильпо", где погибли шестеро работников.

Несколько ракет поразили логистический центр Novus, после чего объект остановил работу. Были уничтожены также склад запчастей и сопутствующих товаров Toyota, объекты Rozetka, "Новой почты" и группы MTI, которая владеет, в частности, сетями Intertop и Pandora.

Еще одним крупным ударом стал обстрел 19 июля, в результате которого был полностью уничтожен логистический комплекс Amtel площадью 100 тыс. кв. м.

Логистика становится ключевым фактором для бизнеса

До начала масштабного разрушения инфраструктуры основными драйверами украинского логистического рынка оставались международные логистические операторы и торговый ритейл. По данным Expandia, на эти два сегмента приходилось около 90% всей логистики.

Теперь компании вынуждены работать в совершенно других условиях. Чем меньше доступных складских площадей, тем выше стоимость их аренды, хранения и доставки товаров.

В результате крупный бизнес получает дополнительное преимущество благодаря возможности быстрее находить альтернативные площадки и перестраивать маршруты. Небольшим компаниям адаптироваться значительно сложнее.

Для покупателей последствия могут проявиться в трех основных формах: временном дефиците отдельных товаров, задержках поставок и росте цен.

Эксперты рассчитывают, что поставщики смогут восстановить необходимые объемы продукции в течение ближайших недель. Однако насколько быстро рынок сможет адаптироваться, будет зависеть от темпов восстановления складской инфраструктуры и способности компаний создавать более распределенную систему хранения товаров.