В Антимонопольному комітеті розповіли, що буде з цінами на бензин і дизель

Як передає кореспондент УНІАН, про це під час виступу у Верховній Раді заявив голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко.

За його словами, якщо вартість імпортованого дизельного пального з 26 лютого по 31 березня зросла на 58%, то середня ціна на дизель у мережі АЗС підвищилася лише на 39%. Вартість бензину за звітний період зросла на 16%.

Іноземні виробники і трейдери дуже швидко відреагували на кризу на Близькому Сході й одразу підняли свої відпускні ціни. Таким чином, аргументи вітчизняних операторів АЗС щодо стрімкого зростання витрат на поповнення запасів нафтопродуктів знайшли своє певне підтвердження, - констатував голова АМКУ.

Кириленко додав, що в Україні продають бензин, дизель та автогаз близько 1200 операторів різного розміру, "тож говорити про зловживання монопольним становищем зараз недоречно".

Він також дав зрозуміти, що розслідування АМКУ щодо зростання цін на нафтопродукти не призведе до миттєвого здешевлення бензину і дизеля на АЗС.

АМКУ не є ані ціновою інспекцією з ціноутворення, ані ціновим регулятором ринків. Механізм захисту економічної конкуренції, на жаль, не спосіб миттєвого впливу на зниження ціни, - наголосив голова комітету.

Ціни на дизельне пальне на АЗС з 20 по 27 квітня, в середньому, знизилися на 1,78 грн/л, до 88,14 грн/л. Бензин марки А-95 подешевшав на 25 коп./л.

Очікується, що з 1 травня Україна відновить імпорт дизельного палива з Угорщини. Утім, засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Леушкін вважає, що повернення угорського дизеля на український ринок не вплине на вартість палива на АЗС. Експерт припускає, що паливо буде використано для потреб Сил оборони.