Правила пільгового проїзду в транспорті зміняться - законопроєкт

3 грудня Комітет Верховної Ради України з питань соціальної політики та захисту провів засідання в режимі відеоконференції.

Як повідомляє пресслужба ВР, під час розгляду положень проєкту Закону України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо пільг з оплати проїзду та деяких інших пільг (реєстр. №5651-2) члени Комітету вирішили, що робоча група продовжить роботу з його доопрацювання до другого читання.

Підготовлений до засідання комітету законопроєкт передбачає реформування наявної системи реалізації пільг з оплати проїзду та розв'язує низку системних проблем, що існують у сфері пільгових перевезень:

• відсутність точного обліку кількості пільговиків і фактичних обсягів перевезень;
• непрозорість використання коштів на компенсації перевізникам;
• зловживання з боку окремих перевізників і порушення прав пільговиків;
• відсутність правового механізму для надання адресної грошової допомоги на місцевому рівні;
• конфлікти між перевізниками та пільговими категоріями населення.

Реалізація права на проїзд на пільгових умовах у пасажирському транспорті здійснюватиметься за наявності квитка, електронного квитка під час використання територіальної автоматизованої системи обліку оплати проїзду, що генерується та/або використовується такою системою, або програмно-розрахункового комплексу при придбанні квитка із застосуванням електронного платіжного засобу, емітованого до поточного рахунку зі спеціальним режимом використання, відкритого у банку, - ідеться в повідомленні пресслужби.

Компенсаційні виплати за пільговий проїзд осіб, зазначених у законах України "Про статус ветеранів війни, гарантії їхнього соціального захисту", "Про соціальний і правовий захист військовослужбовців та членів їхніх сімей" та "Про статус ветеранів військової служби, ветеранів органів внутрішніх справ, ветеранів Національної поліції та деяких інших осіб і їхній соціальний захист", пропонується здійснювати за рахунок коштів державного бюджету, а порядок відшкодування таких витрат і розмір відшкодування затверджуватиметься Кабінетом міністрів України.

Реалізація законопроєкту дасть змогу:

• створити єдину та прозору систему обліку пільговиків, що мінімізує ризики маніпуляцій та забезпечить ефективний розподіл бюджетних ресурсів;
• впровадити сучасні інструменти електронного обліку та контролю перевезень, які дадуть можливість перевіряти реальні обсяги наданих послуг;
• верифікувати статуси та поїздки - можливість точної перевірки статусу пільговика та обліку кожної поїздки;
• зменшити кількість конфліктних ситуацій між перевізниками та пасажирами завдяки правилам та єдиній системі компенсацій;
• оптимізувати витрати місцевих бюджетів, усунувши зловживання та невиправдані витрати.

Комітет наголошує, що реформа у сфері пільгового проїзду забезпечує справедливий розподіл коштів, підвищує прозорість і довіру громадян до органів влади, а також створює умови для якісного та безпечного надання транспортних послуг.

У разі ухвалення, закон вводитиметься в дію з 1 січня 2028 року, що забезпечує достатній перехідний період для технічної, організаційної та нормативної підготовки.