Правила пільгового проїзду в транспорті планують змінити, що пропонують

Про те, як в Україні хочуть змінити правила пільгового проїзду для пенсіонерів та інших категорій громадян, розповідає редакція сайту Новини.LIVE з посиланням на Законопроєкт №5651-2.

Як працюватиме нова система пільгового проїзду в транспорті

У Міністерстві розвитку громад і територій пояснили, що новий документ передбачає перехід до монетизації транспортних пільг. Це означає, що всі пасажири оплачуватимуть проїзд за єдиними правилами, а люди, які мають право на пільги, отримуватимуть компенсацію в грошовій формі.

Згідно з проєктом, держава планує відмовитися від практики, коли пенсійне, ветеранське або інше пільгове посвідчення автоматично надає право на безкоштовний проїзд.

Замість цього пільговикам нараховуватимуть спеціальні виплати на банківські картки. Сам проїзд оплачуватимуть через електронні валідатори, які поступово встановлюють у громадському транспорті по всій країні.

Компенсації надаватимуть у вигляді цільових виплат із державного та місцевих бюджетів. У такий спосіб влада хоче зробити систему сучаснішою, прозорішою та цифровізованішою.

Очікується, що новий підхід дасть змогу не тільки спростити облік поїздок, а й відмовитися від застарілої системи, яка базується на пред'явленні посвідчень.

Хто фінансуватиме пільговий проїзд для пенсіонерів та інших категорій громадян

Одним із ключових питань реформи є джерело фінансування компенсацій. Передбачається, що:

• Ветерани війни та військовослужбовці отримуватимуть кошти безпосередньо з державного бюджету незалежно від того, де вони проживають.
• Компенсації для пенсіонерів та більшості інших пільгових категорій оплачуватимуться коштом місцевих бюджетів.
• Окремі програми підтримки можуть реалізовуватися через профільні державні органи.

Однак є важливий нюанс - розмір допомоги для багатьох пільговиків залежатиме від фінансових можливостей конкретної громади. Тож мешканці великих міст чи "багатих" громад можуть отримувати більші компенсації на проїзд, аніж мешканці невеликих населених пунктів із меншими бюджетами.

Що кажуть в уряді

Попри те, що відмова від звичного механізму безкоштовного проїзду може викликати занепокоєння серед частини громадян, в уряді вважають, що нова система матиме низку переваг.

Для пільговиків це означатиме менше бюрократії та зручніший процес користування транспортом. Їм більше не доведеться щоразу показувати посвідчення водіям чи контролерам, а кількість конфліктних ситуацій під час посадки може суттєво зменшитися.

Для перевізників нововведення також має свої плюси. Вони зможуть вести точний облік кожної поїздки та отримувати компенсації на основі реальної кількості перевезених пасажирів, а не за приблизними розрахунками.

Крім того, органи місцевої влади та держава отримають точну статистику щодо завантаженості маршрутів, популярності окремих напрямків і фактичних витрат на роботу транспортної системи. Це може допомогти ефективніше планувати розвиток громадського транспорту в майбутньому.

Чому саме зараз вирішили змінити систему пільгового проїзду в Україні

Ідея монетизації транспортних пільг не є новою для України. Про неї говорять уже багато років, проте раніше реалізувати такі зміни було складно через відсутність необхідної технічної інфраструктури.

Ситуація змінилася після того, як у багатьох містах почали активно впроваджувати електронні квитки, валідатори та безготівкову оплату проїзду. Саме тому зараз з'явилися реальні передумови для запуску реформи на загальнодержавному рівні.

Поки що документ перебуває на етапі обговорення, однак у разі його ухвалення система надання транспортних пільг в Україні може отримати одні з найбільших змін за десятки років.