Мінімальна ціна евакуації авто в Києві зросла: скільки водії платять за порушення з 15 квітня


Мінімальний чек за повернення транспортного засобу зі штрафмайданчика в Києві зросте вже найближчим часом.
Про нові тарифи приватних перевізників, процедуру вилучення авто та перелік витрат, які чекають на водія-порушника, розповіла редакція РБК-Україна.
З якого числа вартість евакуації в Києві змінюється
Згідно з інформацією прес-служби Київської міської державної адміністрації (КМДА), столичні приватні перевізники планують змінити вартість транспортування евакуйованих авто з 15 квітня 2026 року.
Українцям пояснили, що рішення про збільшення вартості своїх послуг ухвалили приватні компанії, які здійснюють транспортування тимчасово затриманих (евакуйованих) транспортних засобів на спеціальні майданчики або стоянки в Києві.
Це пов'язано, зокрема, з підвищенням цін і витрат на пальне.
Зазначається, що наразі послуги з транспортування евакуйованих авто в Києві надають загалом:
- 14 приватних компаній;
- комунальне підприємство "Центр організації дорожнього руху" (ЦОДД).
Скільки доведеться платити за транспортування авто
Заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Костянтин Усов повідомив, що тариф на транспортування евакуйованих авто не є державно регульованим. Тобто міська влада його розмір не затверджує.
Вартість таких послуг визначають безпосередньо суб'єкти господарювання, які їх надають.
Виходячи з рішення підприємців-операторів евакуації, з 15 квітня мінімальна вартість транспортування тимчасово затриманого транспортного засобу становитиме 1 680 гривень.
Крім того, приватні компанії ініціюють розробку механізму, який дасть змогу в найближчій перспективі запровадити диференційовану вартість евакуації - залежно від ваги транспортного засобу.
Уточнюється, що новий тариф роботи приватних операторів буде тотожним розміру плати за транспортування транспортного засобу повною масою до 2 000 кг (якщо евакуацію виконує Національна поліція України).
Що таке тимчасове затримання транспортного засобу
Адвокат Юлія Кисилевич у коментарі РБК-Україна повідомила, що тимчасове затримання транспортного засобу - "не просто неприємний інцидент, а чітко регламентована законом процедура (передбачена статтею 265-4 КУпАП), яка є крайнім заходом для забезпечення порядку на дорогах".
Відтак, з 15 квітня неправильне паркування в столиці може обійтися дорожче.
Приватні перевізники, які співпрацюють із містом, оголосили про зміну тарифів у зв'язку зі здорожчанням пального та експлуатаційних витрат, - зазначила фахівчиня.
Як здійснюється затримання авто та чи потрібні свідки
Юрист пояснила, що вищезгадане затримання транспортного засобу:
- здійснюється інспектором з паркування - шляхом доставлення транспортного засобу на спеціальний майданчик або стоянку за допомогою евакуатора;
- допускається виключно у випадках, прямо передбачених законом.
Під час затримання обов'язково складається акт огляду та тимчасового затримання, а місце розташування авто фіксується в режимі фотозйомки або відеозапису, - розповіла Кисилевич.
Вона додала, що "у разі такої фіксації присутність понятих не потрібна".
Експерт нагадала також, що інспектор з паркування зобов'язаний:
- невідкладно повідомити про затримання відповідні підрозділи Національної поліції - із зазначенням номера авто, часу та місця його зберігання;
- розмістити цю інформацію на офіційному вебсайті органу місцевого самоврядування;
- повідомити власника або належного користувача за наявними контактними даними.
У КМДА уточнили при цьому, що евакуйовані транспортні засоби транспортують і розміщують на спеціальних майданчиках, які належать Національній поліції України.
У яких саме випадках авто можуть евакуювати
Евакуація можлива, за словами Кисилевич, у разі порушення правил зупинки і стоянки або паркування.
Якщо авто суттєво перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці, - додала вона.
Так, тимчасово затримати транспортний засіб можуть, якщо він:
- припаркований у два і більше рядів;
- розміщений у заборонених місцях;
- блокує рух транспорту або пішоходів;
- розташований на смузі громадського транспорту або велодоріжці;
- перешкоджає роботі комунального транспорту;
- порушує схему паркування.
Тим часом заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень повідомив, що в питанні евакуації "столична інспекція керується принципом пріоритетності випадків" - коли хаотично припарковані автомобілі перешкоджають:
- виїзду та заїзду з прибудинкових територій;
- руху аварійного транспорту;
- руху бригад екстреної медичної допомоги;
- руху громадського транспорту (зокрема трамваїв і тролейбусів).
Окремі тимчасові затримання транспортних засобів також можуть здійснюватися з міркувань безпеки - під час проведення міжнародних заходів, подій за участю офіційних делегацій, дипломатів і лідерів іноземних держав, а також з ініціативи уповноважених державних органів.
Евакуація є винятковим заходом, що застосовується насамперед тоді, коли порушення створює суттєву перешкоду для руху або безпеки, - наголосили в КМДА.
За яких умов водієві повернуть евакуйоване авто
Кисилевич розповіла, що повернення авто "здійснюється невідкладно після звернення відповідальної особи" за умови:
- сплати штрафу;
- сплати вартості транспортування (евакуації);
- сплати (за необхідності) зберігання.
Що передбачено КУпАП та постановою КМУ № 990 від 14 листопада 2018 року, - уточнила фахівець.
У разі пошкодження авто під час транспортування або зберігання збитки, за словами юриста, відшкодовуються за рахунок:
- суб'єкта господарювання;
- та/або страхового відшкодування.
З огляду на нові тарифи, загальна "вартість" неправильного паркування в Києві може суттєво вдарити по гаманцю. Тож варто бути уважними до дорожніх знаків та розмітки - це збереже не лише кошти, а й комфорт руху для всіх, - наголосила Кисилевич.
На завершення водіїв закликали дотримуватися правил дорожнього руху та паркування, щоб уникнути евакуації автомобілів.
- Ветеранам з інвалідністю у Києві компенсують вартість придбання автомобіля: як отримати виплату
- Нові правила складання іспитів на отримання водійських прав: що змінилося для українців
- З 1 липня бензин А-92 та А-95 в Україні повинен містити біоетанол
- Штрафи за перевищення швидкості можуть змінити: в Україні пропонують запровадити суворішу систему покарань
- Штрафи до 34 тисяч гривень і позбавлення прав: в Україні хочуть покарати власників гучних авто та мотоциклів
- Штрафів стало менше, але проблема залишається: де в Україні зупиняють перевантажені фури

Спеціалізується на міжнародних відносинах та економічних системах.













