Поиск

Всесезонная резина против летних шин, плюсы и минусы выбора

Всесезонная резина плюсы и минусы выбора

Практически каждый автомобилист даст свою оценку того, насколько всесезонные шины хороши при эксплуатации.

Впервые эти шины начали использоваться еще в 70-х гг. прошлого века в США, и быстро завоевали популярность среди американских автовладельцев. С течением времени всесезонная резина начала использоваться повсеместно в мире, но нашлись и те люди, кто был не в восторге от этого детища. Производители всесезонок совершенствуют их с каждым разом, шины становятся все более универсальными и наряду с этим, эффективнее. За более чем 40 лет с момента выпуска первых всесезонных шин, они составили конкуренцию летней и зимней автомобильной резине. Подобного рода изделие стоит дешевле зимней резины, поскольку оно считается универсальным.

Особенности всесезонных и летних шин

Отличие всесезонных шин от летних заключается в том, что мультисезонная резина может использоваться при минусовой температуре, ей нипочем снег и гололед на дороге. На такой шине обычно нанесен лейбл «All Seasons», это говорит о ее эффективности. Всесезонную резину необходимо использовать, в зависимости от климатических условий. Если летние покрышки хорошо себя "чувствуют" при температуре свыше 7º, то ниже этой температуры, их эксплуатация невозможна, – All seasons резина, как раз идеально подходит по этим показателям. Еще одним существенным плюсом всесезонных шин над летними является – выгода автовладельца. Такие покрышки можно не менять, они дольше держатся, а значит – это существенная экономия средств. При всем при этом, всесезонная резина держит уверенное сцепление с дорогой, но уступает по этому показателю, именно летней шине.

Плюсы и минусы всесезонной резины

Всесезонная резина, какой бы марки она не была, имеет свои преимущества и недостатки. Если кто-то считает, что всесезонка – это универсальное творение, и у него попросту, не может быть изъянов, тот сильно ошибается. Эксперты в области автомобильной промышленности открыто говорят о том, что all seasons берет верх над своим началом, но есть и безусловные пробелы. Плюсы и минусы мультирезины:

  • не следует "переобуваться" в течение всего сезона;
  • незначительное сцепление с дорогой при очень сильном гололеде;
  • динамика ухудшения езды;
  • малошумность при езде по асфальту или в условиях снежного покрова;
  • увеличенный расход топлива по сравнению с летней резиной (незначительно);
  • малозначительный износ протектора all seasons;

Одни автовладельцы в восторге от всесезонных шин, другие же сетуют на их нецелесообразность.

Насколько рационально использование всесезонной резины в течение всего календарного года

Использование всесезонной резины – зимой, весной, летом и осенью, – вполне возможно, но главное значение должно придаваться климатическим условиям. Более мягкая зима и не слишком жаркое лето, как раз те самые комфортабельные условия, при которых идеальным будет пользоваться all seasons. В условиях разрозненного украинского климата, водители должны отдавать отчет своим действиям, – какие именно автомобильные покрышки следует выбирать.

Если мы сравниваем всесезонную резину с летней, то явных предпочтений на этот счет не имеется. Как у одной, так и у другой, есть свои явные плюсы и минусы. Схожая цена, схожие характеристики – выбор, исключительно за автовладельцем.

Комментарии