Как затонировать стекла авто и выбрать пленку: уровень светопропускаемости, цена тонировки
Тонировка авто меняет светопропускающие, цветовые, отражающие качества стекол. Создает защиту водителю, пассажирам от УФ-лучей. Предотвращает нагрев, выгорание краски, выцветание текстиля под действием солнечного света. Когда холодно, обеспечивает теплоизоляций. При аварии защищает от осколков, повреждений.
Помимо функциональной нагрузки, несет декоративную. «Укрывает» желающих спрятаться от посторонних глаз и внешнего мира. Постепенно стала больше, нежели прихоть. Да и автопроизводители вводят затемнение в опционный набор комплектации. В статье читайте, как правильно затонировать стекла по требованиям международного стандарта. Узнайте про выбор пленки, стоимость тонирования.
Тонировка стекол: уровень светопропускаемости
Ниже рассматриваются параметры отношения объема света, проникшего в автосалон, к свету, попавшему на стекло. Данные приведены на основе норм «ТР ТС 018/2011».
Тонирование лобового стекла
По техническому регламенту, минимальное значение на светопропускание ветрового щитка начинается от 70 % для гражданских ТС. Если авто с бронированными окнами, тогда более 60 %. Техдокументация разрешает нанесение на верхнюю часть лобового стекла полосы со светозащитными функциями. Лента клеится для снижения риска ослепления солнцем, отличается не регламентируемой прозрачностью.
Подбирается для следующих категорий ТС:
«М1» - легковые 8-местные и более;
«M2», «M3» - пассажирские 8-местные и более, до 5 тн или свыше;
«N1» - грузовые до 3,5 тн;
«L6», «L7» - квадроциклы 350-400 кг.
Ширина клейкого основания не должна превышать 14 сантиметровых размеров от верхней области прозрачного щитка. Если поклейка предусматривается на грузовые ТС 3,5-12 тн или свыше - пленка не может пересекать верхний участок работы дворников.
Формально возможно выполнить тонирование темнее допустимого (специальные виды пленочного покрытия с защитой от УФ-излучения). Однако большинство машин идут с небольшим затемнением от завода. Поэтому до поклейки нужно определить порог светопропускающей способности у исходника. Если процент превышает 80, дополнительные 10 сверху не сыграют роли.
Затемнение стекол бокового и заднего вида
Чтобы затонировать боковушки, стоит ориентироваться на вышеперечисленные требования. С одним лишь отличием: вариант не предусматривает дополнительно затемненных областей. Обратите внимание, что в процессе производства боковушки часто затемняются близко к минимальной границе светопропускания.
При затемнении задних стекол законодательно также нет ограничений по светопропускающей способности. При наличии у машины наружных зеркал заднего вида можно смело выполнять тонирование задней части автомашины.
Как выбрать тонировочную пленку
Подбирать материал стоит не только по параметрам процента пропускаемого света. Для получения от тонирования хорошего результата ориентируетесь на качество пленки. Дешевые - низкой эластичности, быстро отклеиваются. Грозят лишними тратами из-за постоянной переклейки. Хорошее покрытие стоит подороже. Зато сделает стекло затемненным с наружной стороны, сохранив отличную видимость с внутренней.
Цена тонировки стекол авто в Киеве
Стоимость зависит от того, делает ли автовладелец затемнение самостоятельно или обращается в автомастерскую. В первом случае никто не гарантирует качества. Цена тонировки https://vitavto.kiev.ua/services/tonirovka-stekol/ равна лишь затратам на пленку и работу специалиста. В сервисах техобслуживания тонировка выполняется с соблюдением норм, делает езду комфортнее, улучшает внешний вид авто. Оплата складывается из затрат на материалы, услуги ТО.
- В чем секрет популярности кроссовера Toyota RAV4?
- Под Киевом вызволяли "Теслу", которая застряла в поле
- Автомобиль с телом водителя достали из реки в Ровенской области
- В Украине резко выросло количество жен с "подаренными" авто - СМИ
- На Прикарпатье легковушка врезалась в рейсовый автобус, есть погибшие
- Вместо утилизации авто лондонцы смогут передать его Украине
Экспертка по вопросам прав женщин, людей с инвалидностью, материнства в современных условиях, реформы здравоохранения, образования и социального обеспечения.