З'явилася пропозиція легалізувати «євробляхи» та зробити їх розмитнення доступними

Кожна людина в Україні повинна мати можливість за адекватні кошти, як у країнах-сусідах, розмитнити для себе авто.

Таке переконання висловив заступник Голови партії «Батьківщина» Іван Крулько під час ефіру на телеканалі «NewsOne», передає прес-слуєба партії.

Народний депутат зауважив, що проблема «євроблях» виникла через бездієвість влади, яка знала про проблему, але не знайшла розумних шляхів її вирішення, а також через відсутність адекватних цін на автівки через високе ввізне мито, яке нібито захищає національного виробника.

- Проблема була і її треба було вирішувати давно. Неприємно те, що влада починає щось робити лише тоді, коли їй дають по голові, – зазначив він.

На думку парламентарія, проблему можна вирішити ухваленням закону, який надасть змогу легалізувати автівки, які вже ввезені в Україну за мінімальними ставками.

- Це також допоможе наповнити бюджет і підвищити безпеку на дорогах, адже зараз ті, хто їздять на «євробляхах», зокрема і таксисти, не несуть жодної відповідальності у разі ДТП. Немає навіть страхування цивільної відповідальності, не кажучи вже про безпеку пасажирів таких таксі, – додав політик.

Водночас Іван Крулько вважає, що треба значно підвищити штрафи за продовження пересування на «євробляхах» в незаконнний спосіб і обмежити кількість їх ввезення однією особою-іноземцем.

Окрім того, треба продовжити експеримент з низькими ставками розмитненням автівок економ-класу, який введено законом №1389-19 півтора року тому і який діє до кінця поточного року.

- Цей експеримент, співавтором якого я був, позитивно вплинув на ринок і знизив напругу. Більшість людей, які для своїх потреб купували авто, перестали звертатись до фірм, які ввозили «євробляхи», а стали легально розмитнювати автомобілі і їздити на них, – пояснив народний депутат від «Батьківщини».

Іван Крулько повідомив, що внесе поправку до ухваленого у першому читанні законопроекту про «євробляхи» з продовження низької митної ставки на автівки до 2010 року виробництва, стандарту «Євро-5», з об’ємом двигуна не більше 2 тис. куб. см.

- Я голосуватиму за закон про «євробляхи», якщо у ньому буде норма, за якою всі люди, які хочуть розмитнити для себе авто, матимуть можливість зробити це за низькими ставками. Це буде справедливо і відповідатиме ситуації, – підсумував він.

Раніше, як передавав Соцпортал, стало відомо, скільки українських родин отримують субсидію.