В Італії створили найвужче авто у світі

Італійський ентузіаст вдихнув нове життя в культовий компакт, створивши колісну акробатичну модель.
У передмісті Мілана 30-річний майстер Андреа Марацці представив на щорічному шоу Pandindo в Павії унікальний тюнінг: він перетворив компактний Fiat Panda першого покоління на майже одноколісну шкаралупу. Як повідомляє сайт Autoevolution, ширина автомобіля виявилася всього 50 см, а салон мініатюрний, всього 30 см завширшки.
Що змінилося?
Марацці розрізав хетчбек, видаливши центральну частину кузова і зварив боковини разом.
Всередині замість стандартних крісел - вузькі сидіння і кермо від гольф-кара.
Залишили рідну передню панель і фари, встановили важіль гальма під сидінням.
Це все ще автомобіль
Машина, як і раніше, їздить на чотирьох колесах і на бензині.
- Авто двомісне - пасажир може сісти за водієм.
Андреа Марацці розрізав компактний хетчбек і прибрав центральну частину, фактично зваривши між собою дві боковини. Автомобіль залишився чотириколісним, але його колія надзвичайно вузька. Фари, покажчики поворотів і внутрішнє оздоблення залишилися рідними, - вказує видання.
FIAT Panda тепер є електромобілем. Його оснастили компактним 24-вольтним мотором в одному із задніх коліс (у другому колесі залишили гальмо). Максимальна швидкість становить 15 км/год. Машина повністю функціональна - їздить вперед і заднім ходом, гальмує і повертає.
- Італія запроваджує нові правила для туристів: за носіння купальників на вулицях можна отримати штраф
- Ветеранам з інвалідністю у Києві компенсують вартість придбання автомобіля: як отримати виплату
- Нові правила складання іспитів на отримання водійських прав: що змінилося для українців
- З 1 липня бензин А-92 та А-95 в Україні повинен містити біоетанол
- Дельфіни дедалі частіше харчуються поблизу рибальських суден — і це поганий знак
- Штрафи за перевищення швидкості можуть змінити: в Україні пропонують запровадити суворішу систему покарань
Олена Расенко пише про новини у сфері науки, ЗСЖ і психології, ділиться лайфхаками та порадами щодо балансу між роботою і життям.















