Уже в грудні з'являться 8 нових міжнародних залізничних маршрутів. Подробиці

Зокрема, з'явиться одразу 8 нових міжнародних сполучень і 3 внутрішніх.

Загалом за неповні 11 місяців цього року УЗ вже перевезла понад 25 млн пасажирів - майже на півмільйона більше, ніж торік. У липні-серпні УЗ протестувала модель додаткових перевезень за рахунок використання денних оборотних поїздів у перервах між їхніми основними рейсами.

Результат: у пікові дні забезпечено понад 7000 додаткових місць на добу, що і стало основою планування на 2026 рік. У новому графіку планується збільшити пропозицію місць у пікові періоди на 20% і загалом за рік запропонувати понад 2 млн місць.

Цього року ми ставимо перед собою ще більш амбітні цілі щодо пасажиропотоку. А оскільки наш парк рухомого складу залишається обмеженим, то для перевезення ще більшої кількості пасажирів ми зобов'язані стати значно ефективнішими. Тому розклад руху 2026 року у своїй основі має саме підвищення ефективності: нові оборотні рейси, якісні прискорення, більше ретельно продуманих стикувань, - констатує голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський.

Ключові зміни у внутрішніх сполученнях:

Новий поїзд №47/48 (Краматорськ) Барвінкове - Чоп для мешканців прифронтової Донеччини, яка поки що зберігає мультимодальне сполучення (із залученням автобусів для "останньої милі") з рештою України. Поки тимчасовою кінцевою зупинкою поїздів залишається Барвінкове на Харківщині, Укрзалізниця пропонує додатковий рейс для регіону, що допоможе швидко дістатися до центрів реабілітації та відновлення в Карпатах (Сколе, Славське), на Закарпатті (Перечин, Мукачеве) та міжнародного хаба в Чопі, звідки можливі пересадки на європейські рейси.

Новий поїзд №33/34 Кривий Ріг - Івано-Франківськ з'єднає центральні регіони з Прикарпаттям і забезпечить комфортну подорож до туристичних локацій заходу України.

Оновлено маршрут поїзда №113/114 Харків - Ужгород - історичний "бахмутський" рейс, що є безальтернативним соціально значущим поїздом для Полісся та Волині, отримує продовження до Закарпаття. Цей рейс варто розглядати насамперед як можливість для мешканців Житомира, Олевська, Сарн, Рафалівки та інших міст на маршруті мандрувати в гори (Славське) та на Закарпаття (Ужгород), водночас зберігаючи надійне сполучення із Сумщиною та Харківщиною.

Окремо в напрямку гірських реабілітаційних центрів і курортів у новому графіку заплановано понад 40 рейсів, більше половини - з прифронтових областей.

На постійній основі курсуватиме регіональний поїзд Львів - Ворохта, який виконує сучасний дизель-поїзд ДПКр-3. Цей рейс довів свою затребуваність для львів'ян і допоможе створити якісну пересадкову альтернативу для пасажирів з інших регіонів у пік буковельського сезону.

Продаж квитків за новим розкладом на дати після 14 грудня вже відкрито в застосунку та на сайті УЗ.