Ціни на товари можуть зрости на 15–20 % через знищення складів

Масштабне знищення складської інфраструктури в Києві та Київській області може призвести не лише до перебоїв із постачанням, а й до помітного подорожчання окремих товарів. Виробники та постачальники можуть підвищити ціни на 15–20%, щоб компенсувати збитки та додаткові витрати на перебудову логістики. Про це говорять експерти ринку, коментуючи наслідки російських ударів по логістичній інфраструктурі.

Комерційний директор GDS (Global Distribution System) Анна Анісімова зазначає, що втрата значної частини складських площ призведе до змін у всій системі поставок. За її словами, наслідки відчують як компанії, так і кінцеві споживачі.

Чому знищення складів позначиться на цінах

Втрата складських приміщень означає, що бізнесу доводиться шукати нові майданчики, змінювати маршрути доставки та перебудовувати вже налагоджені логістичні ланцюги. Це, у свою чергу, збільшує витрати компаній і може призвести до скорочення товарообігу. При цьому невеликим українським мережам і підприємствам буде складніше конкурувати з великими торговельними компаніями, які мають значні фінансові та логістичні ресурси.

Логістична інфраструктура вийде на перше місце серед конкурентних переваг торговельних підприємств загалом, - вважає Анісімова.

На її думку, середнім виробникам і компаніям у сформованих умовах доведеться шукати партнерів серед великих гравців, об’єднувати ресурси або навіть скорочувати діяльність.

Скільки складів уже втратила Україна

Загальні втрати складської інфраструктури за час війни вже перевищили 1 млн квадратних метрів. Лише збитки від ракетних ударів по об’єктах професійної логістики в Києві, за оцінкою Бюро інвестиційних програм, у 2026 році можуть сягнути близько 250 млн доларів. За весь період війни попередня оцінка становить близько 400 млн доларів. При цьому точну суму підрахувати складно, оскільки компанії не завжди публічно повідомляють про всі втрати складських потужностей.

Після нових ударів влада також заявляла про готовність надавати бізнесу державні приміщення, щоб розсіяти складські запаси та знизити ризики подальшого знищення великих логістичних центрів.

Чому поставки можуть подорожчати

Керівник аналітичного відділу Concorde Capital Олександр Паращий зазначає, що компаніям доведеться заново вибудовувати логістичні процеси, пише «Ліга. Новини».

За його словами, перебудова ланцюгів поставок може призвести до тимчасових перебоїв, збільшення вартості перевезень та додаткових витрат на зберігання товарів. У кінцевому підсумку частина цих витрат може бути перекладена на покупців.

За оцінкою засновника та директора Бюро інвестиційних програм Олександра Бондаренка, ціни на окремі товари можуть зрости на 15–20%. Причина не лише у безпосередньо знищених запасах. Втрата складів призводить до зриву контрактів, затримок поставок і необхідності терміново шукати альтернативні майданчики для зберігання продукції. У результаті дефіцит окремих товарів можуть відчути як великі, так і невеликі магазини, а також українські маркетплейси.

Сподіваємося, що виробники та постачальники продукції зможуть заповнити цей дефіцит у найближчі місяць-півтора. Але, найімовірніше, вони підвищать ціни на 15–20%, щоб покрити збитки від російських ракет, - прогнозує Бондаренко.

При цьому йдеться саме про прогнозоване зростання цін на окремі категорії товарів, а не про загальне подорожчання всієї продукції на 15–20%.

Які компанії вже втратили склади

Російські удари вже зачепили об’єкти найбільших українських торговельних і логістичних компаній. Так, 5 серпня ракетними ударами було зруйновано два логістичні центри та керамічний завод «Епіцентр». У результаті атаки загинув співробітник підприємства. Також під удари потрапили розподільчі центри «Сільпо», де загинули шестеро працівників.

Кілька ракет влучили в логістичний центр Novus, після чого об’єкт припинив роботу. Були знищені також склад запчастин і супутніх товарів Toyota, об’єкти Rozetka, «Нової пошти» та групи MTI, яка володіє, зокрема, мережами Intertop і Pandora.

Ще одним потужним ударом став обстріл 19 липня, в результаті якого було повністю знищено логістичний комплекс Amtel площею 100 тис. кв. м.

Логістика стає ключовим фактором для бізнесу

До початку масштабного руйнування інфраструктури основними рушіями українського логістичного ринку залишалися міжнародні логістичні оператори та роздрібна торгівля. За даними Expandia, на ці два сегменти припадало близько 90% усієї логістики.

Тепер компанії змушені працювати в зовсім інших умовах. Чим менше доступних складських площ, тим вища вартість їх оренди, зберігання та доставки товарів.

У результаті великий бізнес отримує додаткову перевагу завдяки можливості швидше знаходити альтернативні майданчики та переплановувати маршрути. Невеликим компаніям адаптуватися значно складніше.

Для покупців наслідки можуть проявитися у трьох основних формах: тимчасовому дефіциті окремих товарів, затримках поставок та зростанні цін.

Експерти розраховують, що постачальники зможуть відновити необхідні обсяги продукції протягом найближчих тижнів. Однак те, наскільки швидко ринок зможе адаптуватися, залежатиме від темпів відновлення складської інфраструктури та здатності компаній створювати більш розподілену систему зберігання товарів.