Поиск

Когда в Киеве может появиться экологический общественный транспорт

Столица может перейти на экологический общественный транспорт до 2030 года
Читати українською

Киев может стать примером для украинских городов по переходу на экологический транспорт. Как обновить устаревший автопарк столицы уже к 2030 году рассказывает Экологическая стратегия Киева 2030.

Об этом сообщил на своей странице в Facebook депутат Киевсовета VIII созыва Константин Яловой.

По его словам, для сокращения атмосферных выбросов в Киеве нужно сосредоточиться именно на экологическом общественном транспорте. Ведь рынок частных электромобилей в Украине пока развивается слишком медленно.

За первое полугодие 2021 года продажи электромобилей в мире выросли на 160%. В частности, в ЕС за этот период зарегистрировали почти 360 000 новых электрокаров - на 129,6% больше, чем в аналогичный период в 2020 году. В Украине же прирост электроавто за все 9 месяцев этого года составил 5854 единицы, всего на 7,8% больше чем за аналогичный период прошлого года. По состоянию на 1 сентября 2021 по дорогам страны ездили более 30000 электромобилей, - рассказал Константин Яловой.

Он напомнил, что недавно в Украине подписали закон о популяризации электротранспорта. Согласно ему от НДС теперь освобождаются не только легковые электрические машины, но и электробусы, электрогрузовики и электроспецтехника. Возможно, это подтолкнет власть крупных городов (в том числе Киева) к модернизации собственного автопарка.

Например, давно нуждается в обновлении общественный транспорт столицы. КГГА, где на словах поддерживают борьбу с изменениями климата и стремление к лучшей экологии, продолжает закупать автобусы на дизельных двигателях вместо того, чтобы развивать общественный электротранспорт, - отметил Яловой.

По словам Константина Ялового, в Экологической стратегии Киева до 2030 года, которую разработали ученые, экологи и обычные киевляне, отдельный раздел посвящен чистой энергии. Стратегия предлагает обновление подвижного состава общественного транспорта на более энергоэффективный, экологически благоприятный и отвечающий европейским стандартам. Также акцентирует необходимость развивать трамвайную сеть и метрополитен.

Идеальной с точки зрения выполнения Экостратегии будет ситуация, когда к 2030 году 100% перевозок осуществлять электрический общественный транспорт. Для этого нужно закупить 400 единиц трамваев, троллейбусов и электробусов, объединить левобережную и правобережную трамвайные сети и продолжать открывать новые станции метро с перспективой создания новой линии на Троещин, - отметил Константин Яловой.

Читайте также:

Комментарии