Бесплатный проезд отменяется: кому из пенсионеров придется платить за транспорт

В Украине готовят масштабную транспортную реформу, которая может кардинально изменить подход к привычным льготам для пенсионеров. Законопроект №5651-2 вводит электронный билет вместо бумажных удостоверений и фактически открывает путь к отмене безлимитного бесплатного проезда, пишет На Пенсии.

Формально льготы сохраняются, но теперь их объем будут определять местные власти. Это означает, что в богатых городах пенсионеры, вероятно, продолжат ездить бесплатно, а в бедных громадах - пожилые люди столкнутся с жесткими лимитами или даже полной отменой льгот, - говорится в сообщении.

Ключевое новшество - переход на электронный билет, привязанный к банковской карте. Пассажир должен будет просто приложить карту к валидатору, после чего система автоматически подтвердит право на льготу. Деньги списываться не будут, а перевозчики получат компенсации от государства или местных бюджетов.

Однако именно здесь возникают главные риски. Миллионы пожилых людей в селах и небольших городах не пользуются банковскими картами, получают пенсии наличными и не имеют доступа к цифровым сервисам. Кроме того, людей пугают возможные технические сбои: при отсутствии света или связи льготник может остаться без бесплатного проезда, - отмечают эксперты.

Отдельное беспокойство у пожилых людей вызывает безопасность - пенсионеры опасаются мошенничества и краж средств с банковских карт через устройства в транспорте.

Самая спорная часть реформы - отмена безлимитного проезда. Если для ветеранов войны и людей с инвалидностью государство гарантирует оплату, то льготы для обычных пенсионеров полностью будут зависеть от местных бюджетов.

Фактически каждая громада сможет устанавливать собственные правила: ограничивать количество поездок, вводить временные рамки или вовсе отменять бесплатный проезд на отдельных маршрутах, - подчеркивают специалисты.

Эксперты предупреждают: больше всего пострадают жители небольших городов и сел. Там лимиты могут составить всего 5–10 бесплатных поездок в месяц или действовать только в определенные часы.