Яке майбутнє чекає високошвидкісний транспорт від Ілона Маска
Амбітний проєкт Hyperloop глави Tesla, Ілона Маска, стоїть під загрозою закриття через відсутність належного фінансування та ослаблення суспільного інтересу до цієї технології.
Як пише видання Bloomberg, протягом десяти років багато стартапів вкладали сотні мільйонів доларів у створення транспортної системи, але жоден з них не зумів досягти успіху.
Boring Company Маска, відповідальна за всі розробки Hyperloop, також стикається з проблемами, що виникають у більшості компаній, які працюють у сфері швидкісних перевезень. Коли Маск вперше презентував ідею технології, він використовував маршрут від Лос-Анджелеса до Сан-Франциско як приклад. Сьогодні головним проектом Boring є тунель завдовжки 4,4 кілометра під конференц-центром у Лас-Вегасі, і ніяких нових маршрутів компанія Маска поки що не планує.
Компанія HyperloopTT, заснована 2013 року, являє собою незграбний стартап, який протягом багатьох років нарощував свої зусилля, значною мірою покладаючись на мережу інженерів, які працювали за варіанти та гарантії, а не за зарплату, - зазначають у статті журналісти Bloomberg.
Фінансування проєкту заморожено, а місце під розробки зараз використовується для паркування співробітників.
У 2022 році стартап Hyperloop One, підтримуваний Річардом Бренсоном, скоротив половину свого штату і переключився на вантажні перевезення.
Водночас китайська аерокосмічна науково-промислова корпорація успішно запустила новий вид транспорту, який може рухатися зі швидкістю до 1000 км/год і дає змогу перевозити пасажирів і вантажі.