В Україні у паливо почнуть додавати спирт: що це означає для водіїв і як вплине на ціну

З 1 травня 2025 року в Україні набуває чинності нова вимога: увесь бензин, що надходить в обіг, має містити щонайменше 5% біоетанолу. Про це повідомив аналітик Консалтингової групи "А-95" Артем Куюн у коментарі "Телеграфу".

Ініціатива реалізується в рамках зобов'язань України щодо адаптації до стандартів Європейського Союзу. У ЄС додавання біоетанолу в паливо вже є нормою: у більшості країн рівень досягає 10%, а деякі переходять на 20%.

Біоетанол являє собою етиловий спирт, який отримують із зерна. Це екологічна октанопідвищувальна добавка, використання якої, за словами експерта, вимагає високих технічних стандартів. Однак в Україні, як зазначає Куюн, досі відсутня повноцінна система контролю за якістю палива - перевірка обмежується лише документами.

Експерт попереджає: за відсутності лабораторного контролю трейдери зможуть обходити нові вимоги, формально вказуючи наявність спирту в бензині. Це також відкриває поле для корупції та можливого незаконного використання біоетанолу у виробництві алкоголю.

На думку Куюна, відповідальність за якість фактично лягає на споживача: водіям доведеться самостійно оцінювати надійність АЗС, орієнтуючись на особистий досвід і репутацію мережі.

Він також розвіяв побоювання з приводу зростання цін: біоетанол може незначно підвищити вартість бензину, але для споживача це практично непомітно. Основні ризики - не в ціні, а в якості: за неправильного змішування паливо може бути нестабільним і нашкодити двигуну, особливо в старих автомобілях.

Великі мережі, такі як WOG, OKKO і SOCAR, вже будують власні заводи з виробництва біоетанолу і, за словами аналітика, готові до змін.