в Україні прогнозують дефіцит пального і дизеля

Російська нафта продовжуватиме надходити в Чехію, Словаччину, Угорщину, один завод у Болгарії та один - у Хорватії, у цих країнах російська нафта буде йти тільки на внутрішнє використання.

Про це розповів директор спеціальних проектів НТЦ "Психея" Геннадій Рябцев, повідомляє"Час-Дій".

Рябцев розповів, що вартість пального у 2023 році залежатиме від трьох чинників: інфляція, девальвація і скорочення обсягів пропозиції:

Обмеження обсягів пропозиції пов'язані з тим, що до нас везуть паливо тільки через західний кордон, переважно через автомобільні пункти, три річкові порти на Дунаї, невеликий обсяг надходить залізницею. Внутрішнє виробництво близьке до нуля.

Експерт зазначив, що напередодні аграрного сезону темпи зростання цін на дизель будуть вищими, ближче до літа, найімовірніше, активнішими:

Особливо складним буде весняний період, коли зросте попит на дизель з боку аграріїв. Як його задовольнять трейдери? Ніяких довгострокових контрактів не укладають. Зростання цін буде ситуативним залежно від наявності палива на європейському ринку.