У Києві прокоментували можливість закриття ще двох станцій метро

Про це заявили у пресслужбі Київської міської державної адміністрації.

Нещодавно у ЗМІ з'явилася інформація, начебто в Києві планують закрити станції метро "Тараса Шевченка" та "Почайна" через їхній технічний стан. Однак у КМДА це спростовують.

КП "Київський метрополітен" наголошує, що наразі жодних змін у роботі станцій метро "Тараса Шевченка" та "Почайна" не заплановано, - йдеться в повідомленні.

Водночас в адміністрації не заперечують необхідність ремонту цих станцій. Однак попередньо плановий капітальний ремонт тунелів мають провести без зупинки руху поїздів.

Відповідно до тендера з розроблення проєктної документації, який відбувся в листопаді 2023 року, опрацьовується робочий проєкт планового капітального ремонту між цими станціями без зупинки руху поїздів, - зазначили в КМДА.

Остаточні проєктні рішення будуть ухвалені після проведення державної експертизи.

Також у КМДА зазначили, що станції "синьої гілки" метро "Почайна" та "Тараса Шевченка" ввели в експлуатацію 1980 року. Тому є потреба в капітальному ремонті частини ділянки тунелю через їхню фізичну зношеність. Наразі станційні комплекси "Поштова площа", "Тараса Шевченка" та "Почайна" працюють у звичному режимі, як для перевезень, так і як цілодобове укриття під час повітряної тривоги.

У разі початку капітального ремонту або інших робіт, що може вплинути на режим роботи метрополітену - киян завчасно попередять.

Нагадаємо, 19 квітня видання "Комерсант" із посиланням на джерела в КМДА повідомило, що закриття станцій "Почайна" і "Тараса Шевченка" - неминуче. У матеріалі йдеться про те, що станції потребують ремонту, зокрема, через тріщини і просочування вологи. А також порівнюються проблеми "Почайної" і "Тараса Шевченка" із ситуацією на відрізку метро в районі "Теремків".

За даними видання, також є "питання до технічного стану "Поштової площі", яка відчуває високе навантаження через щільний автомобільний трафік, незавершену транспортну розв'язку та офісні новобудови".

Варто зазначити, що інформація про закриття станцій "Почайна" і "Тараса Шевченка" з'являється не вперше. Так, у грудні 2023 року головний інженер "Київського метрополітену" Віктор Виговський повідомляв, що розробляється проєкт із ремонту зазначених станцій, і тільки після цього, стане відомо, яким чином проводитимуть ремонтні роботи. Також торік у столиці обговорювали ймовірне закриття станції "Контрактова площа". На думку архітектора Анатолія Фролова, ця станція може стати наступною, якій загрожує аварія.

Подібні побоювання були викликані аварією на частині "синьої" гілки метро. У Києві 8 грудня минулого року екстрено зупинили рух поїздів між станціями "Деміївська" і "Либідська". У метрополітені розгерметизувався тунель і вода підтопила частину підземки. Пізніше на цій ділянці налагодили човниковий рух поїздів і ввели додатковий наземний транспорт.

Киянам, які змушені робити додаткові пересадки, компенсуватимуть проїзд.

За попередньою версією причиною деформації тунелю між станціями "Деміївська" - "Либідська" стали помилки проєктування та неякісні будівельно-монтажні роботи під час будівництва цієї ділянки метро. Мер Києва Віталій Кличко запевняє, що метрополітен може повноцінно відновити роботу до кінця літа.

Відомо, що ремонтні роботи між станціями "Деміївська" та "Либідська" коштуватимуть столиці майже 400 мільйонів гривень. Ці гроші, за інформацією депутата Київради, буде виділено з резервного фонду міста.