Міст Патона ще можна врятувати, але часу майже немає, заявили в академії наук
Міст Патона проєктувався за нормами безпеки 1948 року і вже вісім років він непрацездатний.
Національна академія наук України опублікувала заяву щодо аварійного стану мосту Патона.
Міст імені Є.О. Патона в Києві ще можна врятувати. Можна запобігти аваріям і непоправним наслідкам. Якщо не гаяти часу, - вважає член-кореспондент НАН України Олександр Шимановський, генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського.
Саме цей інститут колись спроектував міст імені Є.О. Патона під керівництвом академіка Євгена Патона і з 1953 року здійснює періодичний моніторинг та візуально-інструментальні обстеження споруди.
Перевірки засвідчили, що міст непрацездатний з 2018 року.
Фахівці акцентують на тому, як відремонтувати міст так, щоб він став безпечним і прослужив нашій столиці ще багато десятиліть.
Що ж потрібно зробити насамперед:
- посилити крайні головні балки (верхову і низову) на опорі №25
- відремонтувати проміжні опори №11 (надводну частину) і №21 (підводну частину)
- відремонтувати або замінити поперечні балки
- відремонтувати зв'язки прогонових будов
- відремонтувати стовпи освітлення та перильного огородження
- замінити деформаційні шви.
З цими роботами, за словами вченого, зволікати не можна.
Якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час минулорічного обстеження мосту, а реконструкцію (реставрацію) не виконати, то його конструкції не просто далі деградуватимуть, а деградуватимуть прискореними темпами. Через це можуть повністю зруйнуватися деякі конструкції (зокрема несучі), що призведе до людських жертв і колапсу всієї транспортної інфраструктури Києва, - йдеться в повідомленні.
Тому до ремонту та реконструкції мосту імені Є.О. Патона необхідно приступати невідкладно.