Експерт назвав аеропорти ЄС, яких варто уникати влітку: список
Запровадження нової системи в’їзду EES до ЄС уже спричинило черги та затримки у великих європейських аеропортах. Експерти попереджають, що найбільше постраждали ключові хаби, зокрема Париж, Франкфурт і Мілан.
Пасажири, які планують літні поїздки до Європи, дедалі частіше стикаються з багатогодинними чергами та затримками на кордоні. Причиною цього стала нова цифрова система в’їзду до Шенгенської зони, яка вже почала змінювати звичну роботу найбільших аеропортів, пише Mirror.
Нові правила в’їзду та цифровий кордон
З 10 квітня в ЄС діє система EES (Entry/Exit System), яка замінила традиційні штампи в паспортах. Тепер мандрівники з країн поза межами Євросоюзу зобов’язані створювати цифровий профіль і проходити біометричну реєстрацію — зокрема, зняття відбитків пальців та фотографування обличчя.
За даними британського видання Mirror, впровадження системи вже призвело до серйозних збоїв у роботі низки аеропортів. Пасажири повідомляють про годинні черги, а деякі навіть пропускають свої рейси через затягнуті процедури контролю.
Де ситуація найскладніша
Експерт з туризму Саймон Калдер описав те, що відбувається, як «єврохаос», зазначивши, що нові правила особливо болісно вдарили по великих транспортних вузлах.
Серед аеропортів, де фіксуються найсерйозніші затримки, він виділив:
Мілан-Мальпенса
Лісабон (аеропорт імені Умберту Делгаду)
Париж — Шарль де Голль
Франкфурт
Копенгаген
За словами експерта, саме ці хаби зазнають максимального навантаження через великий потік транзитних пасажирів.
У подкасті The Travel Expert Калдер розповів, що в Мілані-Мальпенсі процедура біометричної реєстрації зайняла у нього близько години, незважаючи на те, що він одним із перших покинув літак EasyJet. Додатковий контроль в іншому терміналі зайняв ще 45 хвилин. Він також зазначив, що система іноді вимагає повторного сканування відбитків пальців, що суперечить очікуваній процедурі.
Схожі затримки фіксуються й в інших аеропортах. Так, у Франкфурті один із його знайомих провів у черзі близько 90 хвилин, ледь не запізнившись на пересадку.
Особливе занепокоєння викликає те, як система працюватиме в розпал туристичного сезону, коли пасажиропотік у Європі традиційно досягає піку. Великі аеропорти, за оцінками експертів, можуть зіткнутися з додатковим навантаженням на тлі вже існуючих затримок, — зазначило видання.
Незважаючи на поточні складнощі, Саймон Калдер висловлює обережний оптимізм і сподівається, що ситуація поступово стабілізується у міру адаптації аеропортів до нових правил.