Два мости в Києві можуть упасти - ДерждорНДІ

У суботу, 14 липня, у Києві комісія з перевірки мостів візуально оглянула всі шляхопроводи в столиці. Експерти ДерждорНДІ зафіксували пошкодження. Два мости визнано аварійними. Це - Міст Патона та Метро. Про це повідомляє Суспільне.

Згідно з висновками Комісії, на мосту Метро зруйновано захисний шару бетону, є корозія, присутнє руйнування арматури.

Треба або капітальний ремонт мосту, або реконструкція, - рекоментували експерти.

Вони ж зазначили, що провели лише візуальний огляд, складуть звіт і передадуть свої висновки спеціалізованій комісії, яка далі ухвалюватиме рішення про більш ретельне вивчення пошкодженого об'єкта.

Щодо мосту Патон, на споруді фахівці зафіксували інтенсивну корозію металу, а балки металу - незахищеними.

Зв'язки між балками в поганому стані і видно, що вони втрачають перетин. Має бути зупинений процес корозії, потрібно пофарбувати, щоб був захищений метал і не було контакту з повітрям, - зазначив завідувач відділу визначення технічного стану споруд ДП "ДерждорНДІ" Сергій Завгородній.

На висновки фахівців уже відреагував очільник Києва Вмталій Кличко. Як написав Кличко в Телеграм-каналі в п'ятницю, перевіркою мостів у Києві влада країни намагається його "дискредитувати".

Центральна влада продовжує шукати приводи для маніпуляцій і дискредитації влади столиці. За тиждень Державна комісія з перевірки мостових споруд, створена рішенням РНБО, вирішила зібрати інформацію про стан 28 тис. мостів по всій Україні! Наразі комісія отримала дані щодо майже 22 500 штучних споруд. У публічній площині претензії звучать тільки до Києва, - зазначив він.

Він нагадав, що Міст Патона, який перебуває в аварійному стані, два роки тому, за наполяганням уряду, Мінінфраструктури місто передало його для ремонту в проєкт "Велике будівництво".

Цей об'єкт є пам'яткою архітектури і там багато нюансів (зокрема, погоджень із Мінкультом), які держава може вирішити максимально швидко, - написав Кличко.

Щодо мосту Метро, Кличко наголосив, що той проєктувався, як експериментальний і його перебудова потребує великих коштів.

Його конструкція за радянських часів була експериментальною, - таких мостів було всього кілька в СРСР. І на сьогодні залишився тільки в Києві. Перебудувати його коштує щонайменше 500 млн євро. Це за оцінками європейських фахівців (ЄБРР), з якими ми до війни розробляли проєкт і були домовленості про фінансування масштабного проєкту. З початком широкомасштабної війни спільні з європейськими партнерами проєкти поставлені на паузу. Але місто розробляє проєкт першочергових протиаварійних робіт на цьому мосту. І плануємо розпочати оновлення мосту Метро наступного року. Нагадаю, що частину цього мостового переходу - міст через Русанівську протоку - оновили 2020 року, - зазначив мер.

Зазначимо, що Державна комісія для перевірки мостів у Києві була створена наприкінці червня Кабміном на виконання рішення РНБО. До складу комісії увійшли представники Міністерства відновлення, Міноборони, МВС, Агентства відновлення, Укртрансбезпеки, ДСНС, а також районних та обласних ВА.

На сьогодні комісія з перевірки мостових споруд визнала аварійним кожен десятий міст в Україні. Про це повідомила прес-служба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури в четвер увечері.

Попередні висновки комісії свідчать, що близько 10% українських мостових споруд перебувають в аварійному стані. Серед них - два великі мости з високою інтенсивністю руху в Києві: міст Патона та міст Метро.