В Украине создали электромобиль для людей с инвалидностью


Одесские инженеры из ECOFACTOR разработали прототип первого украинского электромобиля для людей с инвалидностью.
Идея телеведущей Виктории Киосе в руках команды инженеров ECOFACTOR превратилась в готовый к серийному производству прототип первого электромобиля для людей с инвалидностью – USEC, Ukrainian Social Electric Car.
ECOFACTOR – компания, которая развивает электромобильную инфраструктуру по всей Украине и в мире. С этим проектом тоже речь идет о всей стране и о доступе к мобильности 200 000 украинских колясочников. В планах – каршеринг электромобилей для людей на колясках и поиск инвестиций на серийное производство.
Презентация USEC состоялась 20 августа 2020 года в Киеве. Авторы уникального для Украины электрокара рассказали и продемонстрировали, как просто заехать в авто прямо на коляске,управлять им. Виктория Киосе и Сергей Вельчев, CEO ECOFACTOR подарили машину Ульяне Пчелкиной, експертке, общественному деятелю, телеведущей и программной менеджерке ОО «Группа активной реабилитации».
В создание прототипа вложились десятки людей и компаний и материально, и технически. На презентации идею производства таких авто поддержал и Владислав Криклий, Министр инфраструктуры Украины:

Электромобильность – это вызов времени и без этого уже невозможна современность. Важно не забывать, что рядом есть люди, которые нуждаются в мобильности больше других. Хочу, чтобы такие проекты как USEC, Ukrainian Social Electric Car воплощались вУкраине. Надеюсь, государство должно помочь.
Крутые новости о том, что Украина в тренде, рассказал присутствующим на презентации Алексей Рябчин, советник вицепремьерки по вопросам европейской и евроатлантической интеграции с EU Green Deal и Министра охраны окружающей среды и природных ресурсов.
Алексей Рябчин поздравил авторов проекта USEC, Ukrainian Social Electric Car и рассказал о европейском тренде:
Электромобильность сегодня в тренде. В Европе поддержали курс на борьбу с изменением климата – правительство предложило концепцию A European Green Deal. Европа хочет к 2050 году стать климатически нейтральным континентом, а это значит, что дизельные и бензиновые авто будут выходить из использования, а электрические авто становиться все более востребованными. Уверен, что мы сегодня пишем историю электромобильности Украины.

Приятно, что проект USEC, Ukrainian Social Electric Car пришел поддержать Владимир Омелян, дипломат, министр инфраструктуры Украины в 2016-2019 годах. Во время его работы в Правительстве електромобильность страны мощно развивалась, за что команда ECOFACTOR отдельно благодарна Владимиру.
Какими техническими особенностями обладает новый электромобиль?
- Электромобиль приводится в движение мотор-колесами.
- Из кормы электромобиля построена специальная платформа для удобства самостоятельного заезда и выезда на инвалидной коляске.
- Запас хода на одном заряде - 150 км
- Максимальная скорость - 110 км в час
- Авто управляется из приложения, специально разработанного для него
- Аппаратная часть позволяет легко использовать автомобиль для существующих систем каршеринга

Создатели украинского социального электромобиля уверены, что привлекая финансирование, они смогут запустить серийное производство подобных авто в Украине.
На больших объемах производства можно будет обеспечить запрос на доступное и комфортное самостоятельное передвижение сотен тысяч украинсцев и украинок с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Сейчас, по данным статистики, в Украине живет более 200 000 людей с инвалидностью на коляске.
Сергей Вельчев, основатель и CEO группы компаний ECOFACTOR:
Электромобильность дает новый шанс для людей с индивидуальными потребностями в Украине. Я увидел это в глазах человека на коляске, который помогал нам построить прототип. Мы планируем запустить серийное производство электромобилей USEC. Для начала, чтобы определить, на что делать акцент и какой функционал необходим людям с инвалидностью, мы выпускаем этот первый прототип на базе автомобиля SMART. Поскольку он допущен законодательством Украины к передвижению на дорогах общего пользования, человек, для которого мы создали этот автомобиль, сразу сможет начать им пользоваться. В эксплуатации прототипа у человека с инвалидностью, мы получим максимально точную обратную связь, узнаем, какие именно опции должны обязательно быть в серийном производстве. Наша цель – оптимизировать расходы, чтобы серийно можно было производить автомобиль стоимостью до 10 000 долларов. Сегодня есть планы на то, что первым шагом станет сервис каршеринга автомобиля USEC во всех регионах Украины, мы уже заложили технический функционал для этого
- В Украине хотят усилить контроль за водителями: больше камер и штрафные баллы за нарушения ПДД
- Лучшие подержанные автомобили для пенсионеров: какие модели стоит рассмотреть
- Полиция оштрафовала водительницу за проезд на желтый: суд отменил штраф
- В Украине изменили сроки действия водительских прав: кому их будут выдавать на 5, а кому на 15 лет
- В Украине могут усилить ответственность за нарушение ПДД: Зеленский дал поручение Кабмину
- Киберполиция назвала признаки мошеннических объявлений о продаже автомобиля в интернете
Марья Гриневич, проектная менеджерка, журналистка, соавторка Путеводителя Священные горы Поднепровья, Курса лекций: Культовая топография Среднего Приднепровья.













