Почему удары по железной дороге России в разы страшнее, чем ответные атаки врага, рассказал эксперт

Серия ударов Украины по железной дороге в России и ответных ударов врага по нашей территории вызвала дискуссию о стратегии и целях таких действий.
Эксперт раскрыл аспекты, по которым наши удары вглубь российской территории являются наиболее эффективными.
Об этом ветеран, экс-командир роты батальона Айдар, эксперт Евгений Дикий сказал в эфире Radio NV.
Российская железнодорожная сеть не такая густая, как в Украине. В европейской части России еще примерно такая же, как у нас. А вот чем дальше к Уралу и особенно за Урал, тем эта, собственно, железнодорожная сеть менее густая и соответственно перебивание каждой ветки сложнее заменить объездными путями. Вот над этим мы работаем, - пояснил он.
Чем дальше бить по российской железной дороге на восток, тем критичнее будет ситуация для россиян в той части логистического маршрута. Россияне тоже пытаются атаковать украинские железнодорожные пути.
Дикий обратил внимание, что в результате «санкций» украинских дронов по НПЗ России, у логистических автомобильных маршрутов появились дополнительные трудности – им просто не хватает горючего.
Как известно, в последнее время Украина провела ряд операций, в результате которых были повреждены железнодорожные логистические маршруты в России.
- Российские дроны ударили по пассажирскому поезду на Запорожье
- ЕС расширил санкции против РФ из-за ударов по мирному населению Украины
- Россия должна понести ответственность: в ЕС объяснили условия прекращения войны
- PKP Intercity запустит новый поезд из Варшавы в Киев через Дорогуск
- Песков назвал условие Кремля для прекращения войны: по его словам, это может произойти быстро
- После атаки РФ в Киеве изменили маршруты общественного транспорта
Елена Расенко пишет о новостях в сфере науки, ЗОЖ и психологии, делится лайфхаками и советами по балансу между работой и жизнью.














