Новый закон о «евробляхах» содержит экологические риски

Об этом на своей странице в Facebook написал депутат Киевсовета VIII созыва Константин Яловой.

Украинские депутаты сделали все возможное, чтобы уменьшить загрязнение воздуха в странах Евросоюза. Старые авто, которые мешают европейцам бороться с выбросами парниковых газов, теперь будут загрязнять украинскую экологию, - отметил Яловой.

Как отметил политик, с одной стороны - закон призван облегчить жизнь украинцам, которые могут растаможить авто, ввезенное до 31 декабря 2020 по новой формуле и заплатить не более 1000 евро. С другой - способствует превращению Украины в свалку полумертвой техники, которую за рубежом уже давно признали экологически опасной.

Если вы не в курсе, напомню, что речь идет о минимальных требованиях к автомобилям на еврономерах, которые ввозят в Украину. Принятый Радой законопроект предусматривает, что «евробляха» должна соответствовать экологическим нормам «Евро-2». Стандарту, который в Европе признали устаревшим еще в 1999 году - более 20 лет назад, - рассказал Константин Яловой.

По его мнению, таким образом Украина открывает границы для автомобилей старше 15 лет, у которых показатели выбросов загрязняющих веществ в разы больше, чем разрешено современными европейскими нормами Евро-5 и Евро-6.

По словам Ялового, европейский зеленый курс к 2050 году предусматривает полный отказ от использования ископаемого топлива, внедрение экологически нейтральной экономики и существенное уменьшение выбросов парниковых газов. Украина, как мы видим по законопроекту 4643-д, идет в противоположном направлении. А значит - навсегда удаляется от членства в ЕС.

Но больше всего раздражает, что в который раз украинская власть полностью пренебрегает экологической составляющей в своих решениях. Несмотря на принятые национальные стратегии и очевидную необходимость заботиться об окружающей среде, в Украине продолжают мыслить краткосрочными политическими выгодами и сливают любые шансы для страны в будущем, - утверждает Константин Яловой.