Киевский метрополитен возобновил строительство ветки на Виноградаре

Об этом заявил начальник коммунального предприятия Виктор Брагинский журналистам ТСН

Он подчеркнул, что метрополитен прилагает максимум усилий, чтобы проект продолжался, несмотря на возникающие из-за войны войны трудности.

Сегодня очень трудно назвать четкий срок окончания работ. Ибо невозможно спрогнозировать даже то, что будет завтра. Но могу сказать, что сейчас генподрядчик сосредоточил работу над участками, требующими первоочередного выполнения работ. На открытых участках есть котлованы, если их оставить открытыми, то из-за плотного строительства рядом они просто могут обвалиться. – говорит Брагинский.

Повышение стоимости проезда в метрополитене сейчас не обговаривают. Виктор Брагинский считает, что себестоимость проезда за 2022 год не будет объективной из-за того, что метро не работало в режиме перевозок долгое время. Ограничения были и в начале войны в феврале 2022 года и в течении военного года. В это время пассажиропоток был очень низок.

Киевский метрополитен не принимает решения о поднятии тарифов на проезд. Мы только предоставляем данные по себестоимости перевозок пассажиров. В настоящее время в КГГА не обсуждается вопрос поднятия тарифов в метро. Данные по себестоимости за 2022 год еще не проанализированы, но я считаю, что они не будут объективными, потому что мы долгое время не работали в режиме перевозок (с марта по 16 мая) и пассажиропоток за прошлый год очень низок, а себестоимость перевозок высчитывается с одного пассажира, то есть чем больше мы перевозим население, тем меньше себестоимость одной поездки. Поэтому этот вопрос сегодня не обсуждается. – отметил Виктор Брагинский.

В своем интервью журналистам Виктор Брагинский подчеркнул, что на темп строительства новых станций сильно влияет текущая ситуация в Украине, ведь бригады строителей и все вовлеченные в строительство люди, во время воздушных тревог должны быть в безопасности. Также нестабильное электроснабжение замедляет рабочий процесс.