Поиск

Эксперты рассказали, кто из водителей реже пропускает пешеходов

Какие водители не пропускают пешеходов

Исследователи из США провели интересный эксперимент целью которого было выявить кто из водителей чаще пропускает пешеходов. 

Изначально хотели выяснить как на это влияет пол и национальность, но в итоге пришли к выводу, что главным фактором стала цена автомобиля. Владельцы недорогих автомобилей чаще пропускают пешеходов, передает телеграм-канал "Автомир".

Чем дороже автомобиль, тем реже он останавливается на переходе. Согласно итогам исследования, на каждые 1000$, на которые возрастает цена машины, шанс его остановки на пешеходном переходе становится меньше на 3%. Средняя цена остановившегося транспортного средства равна 6500$, в то время как ценник модели, которая не смогла остановиться, составляла 9000$.

На нерегулируемых переходах у пешехода есть преимущество перед транспортом с момента, когда он ступил на переход. Когда это произошло, водитель обязан показать, что он дает дорогу, то есть снизить скорость или остановиться.

Эксперты рассказали, кто из водителей реже пропускает пешеходов

Соответствующее положение содержится в постановлении Кассационного административного суда Верховного суда №751/4821/17 от 4 декабря 2019 года, пишет "Лига: Закон".

Решение суда связано с делом об инспекторе, который вынес штраф в размере 255 гривен водителю. Последний не сбавил скорость и не остановился, чтобы пропустить пешехода, чем нарушил требования пункта 18.1 ПДД и совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.122 КУоАП. Водитель подал на инспектора иск в суд об отмене штрафа.

При разбирательстве в суде первой инстанции была изучена видеозапись правонарушения. Суд установил, что истец заблаговременно видел пешехода на нерегулируемом переходе, но при этом не уменьшил скорость, из-за чего пешеход вынужден был остановился и пропустить его. Суд не удовлетворил иск, однако апелляционный суд принял новое постановление, удовлетворив исковое требование.

В кассационной жалобе ответчик просил отменить постановление апелляционного суда, а постановление суда первой инстанции оставить в силе.

Верховный Суд кассационную жалобу инспектора удовлетворил, исходя из того, что согласно пункту 18.1 ПДД на нерегулируемых переходах пешеходы имеют преимущество перед транспортом с момента, когда они ступили на переход. По правилам запрещается объезжать пешехода, который находится на переходе (независимо от расстояния между ним и транспортным средством), а также прибавлять скорость, чтобы проскочить перед пешеходом, ступившим на переход.

Водитель должен учесть возможные маневры пешехода на переходе: пешеход может остановиться, предвидя опасность, побежать или замедлить ход. Водитель также обязан спрогнозировать возможное развитие ситуации. Если есть риск того, что пути движения пешехода и автомобиля пересекутся на переходе, нужно избежать такой ситуации, дав дорогу пешеходу.

Как правильно указал суд первой инстанции, истец не предоставил преимущество женщине-пешеходу, которая начала движение через проезжую часть. В это время истец проехал по правой полосе, не останавливаясь, чем безусловно создал опасность и нарушил норму 18.1 ПДД.

Верховный Суд посчитал ошибочным вывод суда апелляционной инстанции о том, что истец не создал препятствие или опасность для пешехода.

Читайте также:

Комментарии