Эксперты назвали пять машин, чаще всего страдающих от ржавчины

Даже самый мощный и надежный автомобиль может выйти из строя из-за коррозии, которая незаметно разрушает раму и ключевые узлы. Эксперты предупреждают: ржавчина часто появляется в скрытых местах и становится заметной только тогда, когда повреждения уже критические, пишет издание SlashGear.

Специалисты выделяют несколько причин быстрого разрушения металла - тонкое заводское покрытие, использование дешевых материалов и конструктивные ошибки, из-за которых влага задерживается внутри элементов автомобиля.

Toyota Tacoma - проблема на миллиарды
Несмотря на репутацию «неубиваемого» пикапа, эта модель столкнулась с массовой коррозией рам. Ситуация оказалась настолько серьезной, что производителю пришлось потратить около 3,4 млрд долларов на компенсации. Более 813 тысяч автомобилей проверили, отремонтировали, а многим владельцам бесплатно заменили рамы. Эксперты советуют особенно внимательно проверять год выпуска при покупке подержанной Tacoma - замена рамы может стоить около 600 тысяч гривен.

Ford F-150 - ржавеет даже новый
Самый популярный пикап в США также оказался в списке. Хотя кузов у современных моделей алюминиевый, стальные элементы под ним быстро поддаются коррозии. Владельцы жалуются на ржавчину дифференциалов и карданных валов уже на почти новых авто - в отдельных случаях следы появлялись после первых десятков километров пробега.

Chevrolet Silverado 1500 - слабое покрытие
У этой модели проблема связана с некачественным восковым покрытием рамы. Из-за плохой подготовки металла защитный слой отслаивается, открывая доступ влаге и соли. В результате автомобиль, рассчитанный на сотни тысяч километров, может начать активно ржаветь уже после 40 тысяч км.

Dodge Ram 1500 - хроническая болезнь
Проблемы с коррозией у этой модели известны еще с начала 2000-х. Особенно критичной стала ситуация в 2006 году, когда из-за ржавчины креплений топливных баков пришлось отозвать около 300 тысяч автомобилей. Сегодня владельцы часто проводят дополнительную антикоррозионную обработку сразу после покупки.

Nissan Frontier - риск разрушения рамы
Этот пикап оказался в центре скандала после случаев, когда рама буквально трескалась пополам во время эксплуатации. Эксперты связывают это с конструктивными «ловушками» для влаги, где незаметно развиваются трещины. Проблема может касаться около 200 тысяч автомобилей по всему миру, однако полноценного отзыва производитель так и не объявил.

Эксперты подчеркивают: даже надежные модели не застрахованы от коррозии. Поэтому регулярный осмотр днища, защита металла и своевременная обработка могут спасти автомобиль от преждевременного старения и дорогого ремонта.