АР: Атаки по украинской железной дороге участились, чего ожидать

Враг изменил тактику, эксперты оценивают ущерб как “негативный, но не существенный”. Об этом пишет The Associated Press.

В последние три месяца наблюдается всплеск атак на украинские железные дороги – важнейший элемент коммерческой и военной логистики. Это является частью плана РФ по разрушению украинской инфраструктуры. С начала полномасштабного вторжения, представители железнодорожной отрасли в Украине публично сообщали в среднем об одном нападении на железные дороги в неделю. Согласно анализу агентством АР публичных отчетов, с середины лета 2025 этот показатель вырос и достигает двух-трех случаев в неделю. По информации агентства, обстрелы в настоящее время осуществляются с большей точностью благодаря новым технологиям в области беспилотных летательных аппаратов, в том числе – бортовой видеотрансляции.

Россия активизировала атаки по украинской железной дороге, стремясь посеять беспорядки в приграничных украинских регионах и лишая людей железнодорожного сообщения.

То, что происходит, это не только про количество, но и про тактику врага. Теперь, поскольку у них есть очень точные беспилотники Shahed, они нацелены на отдельные локомотивы, - заявил глава правления Укрзализныци Александр Перцовский.

По словам украинского военного эксперта по беспилотникам Сергея Бескрестнова, чья команда изучает перехваченные российские беспилотники, российские войска провели важную модернизацию своих дронов. Камеры и радиомодемы, передающие и принимающие данные по беспроводной связи, были установлены на различных типах дальнобойных ударных беспилотников. Это позволяет врагу корректировать траекторию полета дрона в режиме реального времени, что значительно повышает точность ударов по сравнению с предыдущими версиями беспилотников, используемых оккупантами. Бескрестнов отметил, что поезда особенно уязвимы перед новой технологией, поскольку они обладают невысокой относительно беспилотных систем скоростью и движутся по предсказуемым маршрутам.

Старший экономист Киевского центра экономической стратегии Наталия Колесниченко охарактеризовала последствия российских атак как “негативные, но не очень весомые”, отметив, что задержки на железной дороге сведены к минимуму благодаря быстрым ремонтным работам и изменению маршрутов поездов. Руководитель Укрзализныци также подчеркнул, что сотрудники гордятся тем, что движение поездов продолжается, несмотря на удары.

Для нас крайне важно показать украинцам — и противнику — что эти атаки не принесут ожидаемых результатов, — сказал он.