Загадочные сбои GPS в Европе связали с российскими спутниками

GNSS — это общее название спутниковых навигационных систем, включая GPS, Galileo, GLONASS и BeiDou. В быту чаще говорят «GPS», но для авиации, судоходства, логистики и точного времени важна вся инфраструктура спутниковой навигации.

Детали

Исследование посвящено необычным помехам, которые фиксировались с 2019 по 2026 год. По данным авторов, они затрагивали наземные GNSS-станции на больших территориях — в Европе, Гренландии и Канаде. Такие события были короткими: обычно они длились меньше 10 секунд, но за это время резко ухудшали качество приема сигнала.

Особенно важно, что помехи затрагивали диапазон GPS L1. Это одна из ключевых частот, которую используют гражданская авиация, судоходство и системы точного времени. Авторы прямо отмечают: мощные помехи такого масштаба в этом диапазоне вызывают серьезную обеспокоенность.

Исследователи использовали данные сети наземных GNSS-станций. Они смотрели, где и когда одновременно падало отношение сигнал/шум — проще говоря, насколько резко приемники «теряли» качество сигнала. Если похожий провал происходил сразу на нескольких станциях, это считалось событием широкозонной помехи.

Всего авторы выделили 75 дней, когда фиксировалось хотя бы одно сильное кратковременное событие на частоте GPS L1. Самые ранние такие помехи в анализируемом наборе данных относятся к октябрю 2019 года. Исследователи также заметили, что события чаще происходили в рабочие дни и в рабочие часы по UTC, что, по их мнению, указывает на участие человека, а не на полностью случайное природное явление.

Чтобы найти возможный источник, команда сопоставила данные наземных станций с орбитальными каталогами. Упрощенно это работает так: если помеха одновременно видна в разных точках, можно оценить, откуда сигнал мог прийти, а затем проверить, какие спутники в этот момент находились в подходящем положении.

В одном из подробно разобранных случаев анализ указал на спутник Космос-2546. Однако авторы подчеркивают, что он не мог объяснить все события: этот аппарат был запущен только в 2020 году, а помехи фиксировались уже в 2019-м. Поэтому исследователи делают более широкий вывод — вероятным источником могла быть не одна машина, а российская система раннего предупреждения Единая космическая система с несколькими спутниками на высокоэллиптических орбитах типа «Молния».

Проще говоря, исследователи не утверждают, что нашли «один спутник, который всегда глушил GPS». Их версия сложнее: серия похожих кратких помех могла исходить от группы российских спутников, проходящих над Северным полушарием.

Почему это важно

Спутниковая навигация давно стала частью критической инфраструктуры. Она нужна не только для карт в телефоне. GNSS используют самолеты, корабли, железнодорожные и энергетические системы, финансовые сети, телекоммуникации и службы точного времени.

Европейские авиационные регуляторы уже считают GNSS-помехи растущей проблемой. В марте 2026 года EASA и EUROCONTROL опубликовали совместный план действий для безопасной работы авиации во время таких событий. В документе говорится, что помехи GNSS стали регулярным явлением, особенно на границах зон конфликтов, и представляют угрозу для безопасности, хотя самолеты могут продолжать полет и без GNSS.

Новизна препринта в том, что он рассматривает не обычные наземные помехи, а возможный космический источник. Если такая интерпретация подтвердится, это будет означать более сложный уровень угрозы: сигнал из космоса потенциально может охватывать огромные территории.

Бэкграунд

Помехи спутниковой навигации бывают разными. Jamming — это подавление сигнала, когда приемнику мешают принять нормальный навигационный сигнал. Spoofing — подмена сигнала, когда система может получить ложные координаты или время. В обоих случаях последствия могут быть серьезными, особенно для транспорта и критической инфраструктуры.

В последние годы сообщения о GNSS-помехах участились, особенно в районах рядом с военными конфликтами. Но большинство таких событий связывают с наземными или близкими к земле источниками. Авторы нового препринта считают, что описанная ими серия отличается: помехи были краткими, мощными, синхронными на больших расстояниях и не могли быть объяснены одним наземным источником.

Именно поэтому они называют возможный космический источник особенно важным. В их формулировке, если такие события были преднамеренными, это может означать качественную эскалацию в области помех спутниковой навигации.

Источник

Препринт: Zachary L. Clements, Argyris Kriezis, Todd E. Humphreys, Chasing Lightning: Detecting, Characterizing, and Identifying a Powerful Space-Based GNSS Interference Source, arXiv, 2026.