В КГГА назвали предварительную причину деформации тоннеля в столичном метро

Об этом сообщил директор Департамента транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации Руслан Кандибор.

Сегодня, 24 января, получены первые предварительные выводы экспертного исследования от профильного научного учреждения по причинам деформации тоннеля, что привело к остановке движения поездов между станциями метро "Демеевская"-"Лыбидская", - рассказал Руслан Кандибор.

Ученые выяснили, что причиной аварии в метрополитене стали некачественные проектные решения по устройству и строительно-монтажным работам сооружения конструкции тоннеля. При этом отрезок тоннеля между станциями "Демеевская"-"Лыбидская" проходит в сверхсложных гидрогеологических условиях: почвы очень водонасыщенные, со слоем торфа, мелкого и среднего песка.

Отмечается, что экспертное исследование продолжается и окончательные результаты будут известны после вскрытия котлована.

Только тогда эксперты смогут провести все необходимые исследования конструкции тоннеля извне. Впрочем, уже сейчас мы видим, что причиной является некачественное проектирование и небрежное выполнение работ, последствия которого сейчас приходится ликвидировать, – сказал Кандибор.

Также установлено, что все необходимые регламентные работы по содержанию и эксплуатации перегонного тоннеля выполнялись в срок.

Напомним, 8 декабря 2023 года шесть станций синей ветки киевского метрополитена экстренно прекратили работу из-за технического состояния тоннеля. Авария коснулась станций "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки". На данный момент движение на этом участке налажено "челночное" движение поездов, а также запущены дублирующие маршруты наземного транспорта.