Украинский бизнес массово штрафуют за неподачу сведений о транспорте

Общая сумма начисленных штрафов превысила 7 млн грн, сообщает Опендатабот со ссылкой на данные Командования Сухопутных войск ВСУ.

Украинские предприятия обязаны подавать в ТЦК сведения об автомобилях и другом транспорте, находящемся у них на балансе.

Эта норма действует с 2014 года, однако активно применять санкции начали уже после полномасштабного вторжения.

До 2022 года ТЦК выносили в среднем около 20 постановлений в год. Затем их количество резко увеличилось:

• в 2022 году — 29;
• в 2023 году — 161;
• в 2024 году — 185;
• в 2025 году — 278;
• за первые пять месяцев 2026 года — уже 263.

С 2014 года постановления за неподачу сведений получили 1 047 компаний. При этом 87% всех таких решений были вынесены после начала полномасштабной войны.

Ответственность за нарушение несет не предприятие как юридическое лицо, а должностной сотрудник, отвечающий за подачу информации.

Как правило, постановления выносят в отношении директоров или бухгалтеров.

За неподачу сведений либо нарушение сроков предусмотрен штраф от 34 тыс. до 59,5 тыс. грн.

Во время полномасштабной войны постановления получили 916 ответственных должностных лиц.

В 2026 году за нарушение порядка предоставления сведений о транспорте было начислено 7,06 млн грн штрафов.

Из этой суммы около 6,65 млн грн, или 94%, уже уплачено либо взыскано принудительно.

За весь период полномасштабной войны бизнесу начислили более 20 млн грн таких штрафов. Из них 16,64 млн грн уже поступили в бюджет.

Для сравнения, за восемь лет до полномасштабного вторжения общая сумма начислений составляла лишь около 253 тыс. грн.

Предприятия должны дважды в год сообщать ТЦК о наличии и техническом состоянии транспортных средств:

• до 20 июня;
• до 20 декабря.

При этом отчитаться должны даже компании, на балансе которых нет автомобилей.

В таком случае необходимо подать так называемый нулевой отчет. Об этом в Житомирском областном ТЦК и СП сообщили в ответ на запрос Опендатабота.

Таким образом, отсутствие транспорта не освобождает предприятие от обязанности предоставить сведения.

После начала полномасштабной войны больше всего постановлений вынесли в четырех регионах:

• Киевская область — 173;
• Черкасская область — 163;
• Волынская область — 89;
• Киев — 81.

На эти регионы приходится около 55% всех постановлений за рассматриваемый период.

При этом в Черниговской и Сумской областях с 2014 года не зафиксировали ни одного такого решения. В Черновицкой и Луганской областях было вынесено по одному постановлению.

До полномасштабной войны практика применения нормы была еще менее равномерной. Около 95% всех постановлений тогда приходилось на Полтавскую область.

Вынесение постановления не обязательно завершается взысканием денег.

Должностное лицо может предоставить доказательства того, что отчет не был подан вовремя по уважительной причине. Среди таких обстоятельств могут быть:

• лечение;
• командировка;
• уход за человеком с инвалидностью;
• другие подтвержденные обстоятельства.

Например, в 2026 году Житомирский областной ТЦК вынес постановления в отношении четырех предприятий. Однако причины задержки признали уважительными, поэтому штрафы не назначили.

Отчетность перед ТЦК связана с военно-транспортной обязанностью предприятий, однако описанные штрафы накладываются именно за непредоставление или несвоевременное предоставление информации.

Само постановление не означает, что транспорт компании автоматически изымут или передадут военным.

Предприятиям необходимо следить за сроками отчетности, даже если состав их автопарка не изменился или автомобилей на балансе вообще нет.