Платные дороги в Украине: где они появятся и сколько будет стоить проезд

В настоящее время рассматриваются шесть перспективных направлений для строительства таких магистралей, сообщает заместитель министра развития общин и территорий Украины Сергей Деркач. Прежде чем принять окончательное решение, власти проводят анализ интенсивности движения на потенциальных участках.

Дискуссии о платных дорогах ведутся в Украине уже на протяжении десятилетия. Введение платных магистралей стало актуальным после подписания Соглашения об ассоциации с ЕС, где это направление стало одним из условий евроинтеграции страны.

Согласно словам народного депутата Сергея Крейденко, на данный момент рассматриваются следующие области для строительства платных трасс: Днепропетровская, Киевская, Львовская, Одесская и Полтавская. Эти регионы выбраны с учетом интенсивности дорожного движения. Планы по строительству первых таких дорог могут быть реализованы в ближайшие несколько лет.

Основные направления

Среди наиболее перспективных маршрутов для платных дорог выделяется путь от пункта пропуска "Краковец" на границе с Польшей до Львова, с возможным продолжением в сторону города Броды в Ровенской области. Этот участок будет длиной около 280 км. Также обсуждается строительство платной магистрали от Киева до Белой Церкви, которая будет параллельна трассе Киев-Одесса.

Кроме того, в разные годы назывались и другие направления, среди которых:

• Киев–Житомир–Ровно
• Борисполь–Полтава
• Харьков–Днепр–Запорожье
• Херсон–Николаев
• Днепр–Кривой Рог–Николаев
• Ягодин–Ковель–Луцк
• Львов–Мукачево

Проектирование и строительство платных дорог в Украине будет происходить на условиях концессии, что означает, что инвесторы будут вкладывать средства в проект, а затем получать доход от взимания платы за проезд. Однако тарифы на платных трассах не будут устанавливать сами инвесторы — их будет определять Кабинет Министров. Согласно законодательству, правительство объявляет концессионный конкурс, определяя параметры дороги, ее стоимость и срок концессии.

Ожидается, что платные дороги будут строиться на участках с высоким трафиком, где интенсивное движение, особенно грузовиков, обеспечит рентабельность таких проектов.