Новое исследование показало, что беспилотные автомобили плохо распознают бегунов
Исследование Университета Глазго показало, что автономные автомобили не всегда корректно реагируют на бегущих людей, в отличие от пешеходов. Учёные подчёркивают необходимость разработки новых систем, которые помогут безопасно делить дороги с уязвимыми участниками движения.
Учёные из Университета Глазго выявили неожиданную опасность для бегунов на улицах городов с беспилотными автомобилями. В масштабном исследовании выяснилось, что автономные машины не всегда адекватно реагируют на людей, движущихся бегом.
В эксперименте приняли участие 24 добровольца, которые выходили на виртуальные городские улицы в гарнитурах дополненной реальности. Люди либо шли, либо бежали к перекрёстку, к которому приближался имитированный беспилотный автомобиль. Результаты оказались тревожными: пешеходы, идущие неспешно, почти всегда безопасно избегали столкновений, тогда как бегуны трижды "сталкивались" с виртуальными машинами.
Проблема связана с тем, что бегущие тратят больше времени на принятие решений и чаще выбирают рискованные маршруты. Автопилоты же, по данным эксперимента, иногда останавливались перед бегунами, а иногда игнорировали их движение.
Профессор Стивен Брюстер, руководитель исследования, отметил:
Мы выяснили, что бегуны и велосипедисты - уязвимые участники дорожного движения. Но о том, как беспилотники взаимодействуют с бегунами, известно крайне мало. Нам предстоит создать интерфейсы, которые позволят автономным автомобилям безопасно делить дороги с людьми, - сказал он.
Эксперты напоминают: даже в эпоху самоуправляемых машин важно соблюдать правила дорожного движения и быть внимательными не только к обычным, но и к беспилотным автомобилям.