ЗМІ: НАТО готується до війни на власних кордонах унаслідок звірств РФ проти України

Про це пише The New York Times.

НАТО швидко переходить від того, що військові називають стримуванням відплатою, до стримування запереченням. У минулому теорія полягала в тому, що в разі вторгнення росіян країни-члени намагатимуться протриматися доти, доки сили союзників, переважно базовані вдома американські, не прийдуть їм на допомогу і не завдадуть удару у відповідь, щоб відтіснити росіян назад, - пише видання.

Мета полягає в тому, щоб НАТО стало не тільки міцнішим і боєздатним, а й більш помітним для Росії.

Дебати ведуться вже не про те, скільки буде занадто багато, щоб не засмутити Москву, а про те, скільки буде достатньо. Країни Центральної та Східної Європи наполягають на тому, що вже недостатньо говорити, що ми готові стримувати, обіцяючи відвоювати, а необхідно захищати кожен дюйм території НАТО з першого дня. Не можна залишатися під російським контролем кілька місяців, поки не прибуде кавалерія, - сказала співробітниця Європейської ради з міжнародних відносин Камілла Гранд.

Військова штаб-квартира НАТО, Верховний штаб об'єднаних збройних сил НАТО в Європі також посилюється.

Тисячі солдатів Альянсу, які там працюють, перетворюються на головне стратегічне і бойове командування, відповідальне за розробку планів Альянсу з інтеграції та розгортання союзних військ - зокрема кібернетичних, космічних і військово-морських сил - у різних непередбачуваних ситуаціях. Вони можуть варіюватися від планування гібридної війни до регіональної війни, яка виходить з-під контролю, і навіть до повномасштабного конфлікту із застосуванням ядерної зброї, - зазначає видання.

НАТО може закликати до бою 13 корпусів чисельністю від 40 000 до 50 000 військовослужбовців кожен.

Одним із найменш гламурних викликів є, просто кажучи, мобільність і логістика: доставка військ, танків і гармат туди, де їм потрібно, так швидко, як їм потрібно, і їхнє утримання. Наразі існують основні перешкоди, що залишилися з часів холодної війни: нестача складів, нестача придатних залізничних вагонів, відсутність права на перетин кордону в надзвичайних ситуаціях і користування дорогами, тобто питання, які потребують рішень цивільної влади, - зазначається у виданні.