Водительские права по-новому: в Украине готовят реформу

Canva

В Украине планируется масштабная реформа дорожного законодательства. Законопроект №15200 предусматривает новые категории водительских прав, изменение возрастных ограничений и полную легализацию цифровых документов. Инициатива направлена ​​на адаптацию украинских правил к стандартам ЕС.

В Украине готовят комплексные изменения в правила дорожного движения и систему получения водительских удостоверений. Речь идет о законопроекте №15200, который должен гармонизировать украинское законодательство с европейскими нормами и повысить безопасность на дорогах.

Одно из ключевых новшеств – просмотр категорий транспортных средств. В частности, предлагается ввести категорию AM для мопедов (со скоростью до 45 км/ч) и A2 для мотоциклов мощностью до 35 кВт. Также уточняются требования к уже существующим категориям — в частности, относительно габаритов и количества пассажиров в транспорте.

Законопроект вводит принцип поэтапного доступа к управлению транспортом в зависимости от возраста и опыта водителя. Да, управлять мопедами можно будет с 15 лет, автомобилями категории B — с 17 лет, но только в сопровождении опытного водителя. Полноценный доступ к мощным мотоциклам предусмотрен с 20 или 24 лет в зависимости от стажа, а к автобусам — с 24 лет (или с 21 года при профподготовке).

Отдельный блок изменений касается цифровизации. Законопроект предусматривает полное признание электронных водительских удостоверений и техпаспортов. Документы в приложении «Дія» будут иметь такую ​​же юридическую силу, как и бумажные, и не будут нуждаться в физическом дублировании.

Также документ детализирует основания для аннулирования водительских прав. Среди них - окончание срока действия, потеря документа или ситуация, когда водитель не забрал готовое удостоверение в течение года. В случае лишения прав по решению суда процедура их восстановления станет более сложной: придется пройти медицинское освидетельствование и повторно сдать экзамены.

Реформа является частью выполнения Соглашения об ассоциации с ЕС. Ожидается, что ее внедрение позволит сделать систему подготовки водителей более прозрачной, а правила более близкими к европейским стандартам.