Укрзализныця пыталась не выполнять решение суда, которое обязало вернуть работникам выплаты
Укрзализныця в марте 2022 года в одностороннем порядке остановила действие Отраслевого соглашения и Коллективных договоров, позволяющих машинистам, проводникам и другим работникам УЗ получать оздоровительные и другие дополнительные выплаты.
Эти действия стали частью антикризисного менеджмента в условиях военного положения, однако, как оказалось, противоречат законодательству, сообщает организация "Социальний рух.
Как указано, Укрзализныця остановила действие Отраслевого соглашения и Коллективных договоров 14 марта 2022 — до того, как вступил в силу Закон «Об организации трудовых отношений в условиях военного положения», позволяющий единолично расторгать эти договоры. Закон был принят только через 10 дней — 24 марта 2022 года.
Под угрозой оказались многочисленные выплаты – при выходе на пенсию, при мобилизации и оздоровлении. Крупнейшая компания оказалась неготова выполнять социальные обязательства перед рабочими, о титаническом труде которых говорила вся страна, - отмечают активисты "Социально Движения".
В этом году Верховный Суд признал такие Это произошло благодаря иску машиниста тепловоза Романа Болбаса при поддержке Свободного профсоюза железнодорожников Украины и "Социального руху".
Однако УЗ пыталась не выполнять решения суда и не возобновлять действие Отраслевого соглашения и Колдоговоров, прибегая, по мнению активистов, к недобросовестным действиям.
Потерпев поражение, Укрзализныця разработала целую судебную спецоперацию. В марте этого года в Днепровский апелляционный суд, который рассматривал дело, была подана новая апелляция от лица, не приобщавшегося к процессу. Подписана жалоба наладчиком путевых машин с Харьковщины Александром Рожковским, однако за ней, вероятно, стоит целый авторский коллектив должностных лиц УЗ. Ведь объем апелляции, включающей ссылку на практику Евросуда, составляет 15 страниц, - отмечают активисты.
Главная причина апелляции, согласно иску, является то, что работник боится, что Укрзализныця из-за необходимости возобновить выплаты может обанкротиться, а он — потерять работу.
Однако 8 июля Днепровский апелляционный суд закрыл апелляционное производство и тем самым обязал Укрзалізницю возобновить действие соглашений, гарантирующих работникам дополнительные выплаты.