Цены на продукты в Украине могут измениться из-за перестройки поставок после российских атак

О том, как меняется система снабжения продовольствием и насколько это может повлиять на цены для потребителей, пишет РБК-Украина.

Как меняется поставка продуктов

У Украины есть достаточные запасы продовольствия, однако российские удары по складам заставляют участников рынка менять привычную модель поставки. По словам Министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого, одним из ключевых решений стала децентрализация.

Речь идет о хранении и доставке продукции небольшими партиями, а также о прямых поставках от производителя непосредственно к месту реализации. Такой подход должен уменьшить риск одновременного уничтожения больших объемов продукции и обеспечить магазины необходимыми товарами без перебоев.

Перестройка логистики уже оказывает влияние и на работу торговых сетей. В магазинах может быть меньше отдельных позиций, однако это не означает дефицита продуктов, подчеркнул Высоцкий.

На сколько могут подорожать продукты

Изменение логистической модели требует дополнительных затрат на транспортировку и может повлиять на стоимость складских услуг. В то же время в Минагрополитики не ожидают резкого скачка цен.

По оценке ведомства, дополнительные расходы могут привести к удорожанию продуктов питания максимум до 2,5%.

"Переход к более децентрализованной модели поставки требует дополнительных транспортных расходов, что может повлиять на цену товара. Также может измениться стоимость складских услуг. В то же время, по оценке Минагрополитики, это не должно привести к существенному удорожанию продуктов питания – максимум до 2,5%”, – отметил Тарас Высоцкий.

В то же время оценки представителей бизнеса, обнародованные ранее, значительно выше.

По прогнозам директора UTG Евгении Локтионовой, логистика сухих товаров может подорожать на 15–25%, а охлажденных – на 35–50%. Соответственно, розничные цены на сухие товары могут вырасти на 3–5%, а на нуждающуюся в охлаждении – на 7–12%.

Совладелец RetailPro Артем Ретин оценивал возможный рост расходов на хранение и доставку в 10–15%. По его словам, на отдельных маршрутах, которые приходится перестраивать в обход поврежденных распределительных центров, расходы могут увеличиваться в 2-3 раза. Это, по его оценке, может прибавить к конечным ценам в среднем 1–5%.

Подписывайтесь на наш Youtube-канал, чтобы не пропустить новые видео на остросоциальную тематику. Соответствующие новости читайте в разделе Социалка на Соцпортале. Присоединяйтесь к каналу "Що там із соціалкою" Viber в или в Телеграме и к нашему паблику в Facebook и Instagram. Есть конкретный вопрос? Обращайтесь в СоцGPT!