Поиск

Стук в двигателе: основные причины и способы устранения

О чем свидетельствует стук в ДВС?

Появление стука в двигателе – это одна из наиболее распространенных поломок, с которыми сталкиваются многие водители. Посторонний звук из-под капота имеет разную природу, но во всех случаях он свидетельствует о нарушениях в работе важных механизмов. Решить проблему можно разными способами. В некоторых ситуациях необходимо купить запчасти БМВ, Ауди, Форд и других моделей авто и просто заменить износившиеся элементы, а иногда достаточно выполнить ремонт в специализированном центре.

О чем свидетельствует стук в ДВС?

Чаще всего такой звук появляется во время ударов отдельных деталей о некоторые элементы двигателя машины. Это происходит в результате уменьшения зазоров между ними. Нарушение часто приводит к серьезным последствиям, которые влияют на работу всего автомобиля. Избежать этого можно только в случае своевременной диагностики и устранения дефекта.

Если нет возможности обратиться к специалистам, тогда стоит выполнить проверку самостоятельно. В процессе нужно ориентироваться на несколько параметров:

  • локализация (место, откуда исходит звук) – для определения используется стетоскоп или приспособление, сделанное из металлической проволоки и консервной банки;
  • характер – стук может быть эпизодическим, редким или постоянным;
  • тональность стука – определить поломку по этому критерию могут только опытные водители.

Специалисты отмечают, что появление подобных звуков напрямую связано с работой коленчатого вала, который обеспечивает функционирование мотора. Чем чаще вы слышите постукивание, тем быстрее вращается устройство. Задача водителя – установить связь между уровнем интенсивности звучания и увеличением количества оборотов.

Какие причины появления звука в ДВС?

Характерный стук в моторе является прямым свидетельством нарушения работы следующих элементов:

  • распределительного вала;
  • клапана и его направляющей;
  • поршневых пальцев;
  • коленвала в цилиндре.

Изнашивание или повреждение мягких комплектующих, которые функционируют вместе с более прочными элементами (вкладыши и подшипники) приводит к постепенному усилению стука. Если изношены крепкие и выносливые детали системы ГРМ, то звук может продолжаться на протяжении долгого периода без изменения тональности.

Советы от специалистов

Опытные мастера рекомендуют сначала определить количество масла в моторе – его уменьшение обычно приводит к нарушению функционирования всей системы мотора. Если оно находится на нужном уровне, стоит определить место, откуда исходит стук. Особое внимание уделите приводам, топливной системе и навесному оборудованию. Но лучше всего обратиться за квалифицированной помощью в специализированный сервисный центр.

«Источник: autoklema.com.ua»

Читайте также:

Комментарии