Сколько должен стоить проезд в транспорте в Киеве, объяснили в КГГА
В 2025 году себестоимость перевозки одного пассажира в киевском метро составляла 43,68 грн, а в наземном транспорте Киевпастрансе - 23,20 грн.
Такие данные Экономической правде предоставили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА в ответ на запрос.
В КГГА объяснили, что для метро и наземного транспорта действуют разные нормативные подходы, поэтому и расчет себестоимости отличается.
Для Киевпастранса применяют методические рекомендации Минтранса и порядки формирования тарифов на городской электро- и автомобильный транспорт.
В департаменте отметили, что амортизацию в обоих случаях включают в себестоимость, но для автобусных перевозок Киевпастранс не учитывает амортизацию части подвижного состава и объектов, приобретенных или отремонтированных за средства бюджета Киева.
Для метрополитена амортизация входит в плановую себестоимость как источник финансирования капитальных инвестиций. В 2025 году ее объем в метро вырос до 6,09 млрд грн с 5,02 млрд грн годом ранее, в том числе из-за переоценки транспортных средств.
В Киевпастрансе сумма амортизации, включенной в себестоимость, составила 1,76 млрд грн в 2024 году и 1,70 млрд грн в 2025.
В КГГА также заявили, что амортизация является неотъемлемой частью себестоимости, потому что отражает износ инфраструктуры и подвижного состава и позволяет планировать обновление.
Альтернативные публичные оценки в департаменте назвали такими, что могут опираться на неутвержденные методики и выборочный учет расходов.
В 2024 году себестоимость проезда в Киевском метрополитене достигла 36,90 грн.
Как писал Соцпортал, столичные власти планируют повысить стоимость проезда в общественном транспорте.