Общественный совет при КГГА призвал отменить повышение стоимости проезда до 30 грн

Фото предоставлено учасницами акции

16 июля в Киеве прошли общественные слушания по резкому повышению стоимости проезда в общественном транспорте с 8 до 30 грн. Параллельно под зданием Киевской городской государственной администрации проходит акция протеста против новых тарифов.

По итогам слушаний Общественный совет при КГГА поддержал обращение к городскому голове Виталию Кличко с требованием отменить распоряжение о повышении тарифов, вернуть стоимость проезда до 8 грн и провести новое общественное обсуждение с соблюдением максимального трехмесячного срока.

Об этом Соцпорталу сообщил активист организации«Соціальний рух» Виталий Дудин, участвовавший в слушаниях.

Во время выступления в КГГА он отметил, что нынешняя экономическая и безопасная ситуация не позволяет переводить дополнительную финансовую нагрузку на жителей столицы.

Только за первую неделю июля 2026 года погибли более пятидесяти человек. Это свидетельствует о том, что город живет от обстрелов до обстрелов. В такой период выбивать последнее социальное сопротивление у людей было нельзя. Я призываю всех к разумным решениям и тарифам, которые будут учитывать не только экономические показатели, а также будут социально обоснованы. И я хочу услышать, что власть готова для этого сделать, чтобы не было конфликтов и социальной напряженности, — заявил он.

Активист также подчеркнул, что предложенный тариф чрезмерен ввиду уровня доходов украинцев.

Нас очень беспокоит безжалостный разрыв между ценой месячного проездного и минимальной заработной платой. Мы проанализировали практику Польши, Венгрии, Словакии, Румынии и Молдовы. В этих странах стоимость месячного проездного составляет лишь 2 – 4% минимальной зарплаты. В Украине же месячный проездной за 72 евро будет поглощать около 42% минимальной заработной платы, — отметил Дудин.

Кроме того, он раскритиковал аргументы КГГА о том, что повышение тарифов связано с ростом средней заработной платы в Киеве до 50 тыс. грн.

В "Киевпасстрансе" и в "Киевском метрополитене" зарплаты значительно ниже этих записанных на бумаге 50 тысяч гривен. Кроме того, приказ Министерства инфраструктуры №940 о формировании тарифов предусматривает учет минимальной заработной платы, а не выдуманной средней зарплаты в Киеве. Спуститесь, пожалуйста, на землю и прислушайтесь к тому, что написано в законодательстве, — сказал он.

В ходе слушаний также выступили председатель правления Фонда общеобязательного государственного социального страхования Украины на случай безработицы Наталья Землянская, которая рассказала о положении безработных, а также представитель молодежи, обративший внимание на последствия повышения тарифов для студентов и школьников.

Вместо этого представитель Департамента экономики КГГА Ирина Бойко заявила, что экономически обоснованная себестоимость проезда составляет около 64 грн, а тариф в 30 грн занижен. Также она отметила, что общественное обсуждение длилось достаточное время.

По словам активистов, им все же удалось донести позицию о социальной необоснованности нового тарифа. Они отмечали, что повышение не учитывает низкий уровень минимальной зарплаты в Украине, безработица на уровне 11,6% и высокий уровень бедности, который, по их оценкам, составляет 30%.

После обсуждения участники Общественного совета проголосовали за обращение к мэру Киева с требованием отменить повышение тарифов и вернуть стоимость проезда до 8 грн.

В то же время руководители КП «Киевпасстранс» и КП «Киевский метрополитен» участия в обсуждении не принимали, а мэр Киева Виталий Кличко на слушаниях отсутствовал.

По состоянию на вечер 16 июля акция протеста под зданием КГГА против повышения стоимости проезда продолжается.