Новый торговый договор ЕС–США: кто выиграл, а кто проиграл

  1. Главная
  2. Экономика
  3. Новый торговый договор ЕС–США: кто выиграл, а кто проиграл
США диктуют условия, а ЕС пытается минимизировать потери и спасти ключевые отрасли. Дктали торговой сделки ЕС и США
18:30, 29.07.2025

В воскресенье на шотландском гольф-курорте президента США Дональда Трампа был заключён предварительный торговый договор между США и Европейским союзом.



О подробностях сделки сообщает издание POLITICO.

По информации издания, несмотря на высокую значимость соглашения, его условия оказались явно не в пользу ЕС: большинство европейских товаров теперь обкладываются 15-процентной пошлиной при экспорте в США, а в ответ Брюссель обязался на рекордные суммы закупать американские энергоресурсы и инвестировать в экономику США.

Тем не менее, даже в столь невыгодном для Евросоюза соглашении нашлось место для отдельных отраслевых "победителей": автомобильная, авиационная и полупроводниковая промышленность Европы смогли избежать худших последствий.

Энергетика

В рамках сделки ЕС согласился ежегодно закупать американские нефть, сжиженный газ и ядерное топливо на сумму $750 млрд (по $250 млрд в год), что, по мнению главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, поможет окончательно избавиться от зависимости Европы от российских энергоресурсов. Однако эксперты скептически оценивают реализуемость таких объёмов: потребуется утроить импорт из США, а крупнейшие энергетические сделки зависят от частных компаний, а не от чиновников. Формально американские экспортеры выигрывают, но на практике такой рост экспорта маловероятен.

Автопром

США понизили пошлины на автомобили и автозапчасти до базового уровня — 15% (аналогичный тариф был согласован ранее с Японией), а ЕС вообще отменил свои 10% пошлины на импорт американских авто. Но детали ещё не определены: Евросоюз пообещал работать над сближением стандартов, включая возможное признание американских норм автопилота. Однако отраслевые ассоциации, прежде всего в Германии, называют соглашение невыгодным: тарифы на автомобили из Мексики остаются на уровне 25%, и ожидается, что европейские производители будут вынуждены переносить заводы в США, чтобы избежать новых пошлин, что может стоить до 70 тысяч рабочих мест в ЕС.

Авиация

Обе стороны договорились о нулевых пошлинах на всю продукцию авиапрома и комплектующие, что крайне важно для глобальных производственных цепочек и авиационных компаний. Угроза новых "авиавойн" снята, и даже американские авиалинии, работающие на европейских лайнерах, избежали дополнительных расходов.

Фармацевтика

Здесь стороны не смогли согласовать единую позицию: Трамп заявил, что фармацевтика не входит в сделку, а фон дер Ляйен утверждала обратное. Пока что тариф — нулевой, но Вашингтон рассматривает введение 15% пошлины после завершения расследования по национальной безопасности (Section 232). Больше всего рискуют производители дженериков, особенно компании с небольшими маржами. Ирландия, являющаяся крупным фарм-хабом, считает уступки ЕС чрезмерными.

Технологии и полупроводники

Европейская полупроводниковая отрасль (например, голландская ASML) добилась отмены пошлин на поставку оборудования для чипов — это одна из ключевых побед ЕС. Однако Евросоюз обязался продолжить закупку американских чипов искусственного интеллекта, что усиливает зависимость европейских технологий от США.

Цифровое регулирование

В этой области Еврокомиссия отстояла свои правила: ни цифровые сервисы, ни налоги на IT-гигантов не стали предметом уступок. Действуют новые регламенты ЕС (DMA, DSA), которые, по мнению американского IT-лобби, обходятся отрасли в $97,6 млрд в год, но ЕС пока не поддался давлению.

Оборона

Хотя Трамп упомянул о "масштабных закупках" американского оружия, формального обязательства у ЕС нет. Однако на фоне роста военных бюджетов и активности НАТО американские производители всё равно могут получить выгоду в ближайшие годы.

Сталь и алюминий

Похоже, стороны возвращаются к системе квот, аналогичной эпохе Байдена: сверх квоты действует 50% пошлина. Размеры квот пока не определены. США и ЕС также планируют создать "стальной занавес" против дешёвой продукции из Китая и других стран. Если это удастся реализовать, пострадает, прежде всего, китайская металлургия.

Сельское хозяйство и продукты питания

Некоторые американские сельхозтовары получат "нулевые" тарифы при экспорте в Европу, но речь идёт только о так называемых "несенситивных" продуктах (например, орехи, корм для животных, бизон). Чувствительные категории, включая американскую говядину, останутся под действием прежних ставок. Переговоры о спиртных напитках, винах и других продуктах продолжаются.

Инвестиции

ЕС обязался увеличить инвестиции в экономику США на $600 млрд, но этот пункт, по мнению экспертов, носит больше символический характер: речь идёт о планах частных компаний, а не о директиве Брюсселя. Пока неясно, будут ли эти средства изъяты из экономики ЕС, что нанесёт удар по её росту, или станут дополнительным вложением.

Итоговая картина: большинство секторов в ЕС столкнулись с ростом тарифов и необходимостью масштабных закупок в США, а выиграли лишь отдельные отрасли — авиация, полупроводники и часть автопрома. В целом соглашение отражает асимметрию: США диктуют условия, а ЕС пытается минимизировать потери и спасти ключевые отрасли от наихудшего сценария. Конкретные детали сделки и распределение выгод/убытков станут яснее после публикации окончательного текста соглашения и начала его реализации.

Марина Борисполец
Пишет про политику на SOCPORTAL.INFO

Журналистка и редакторка информационно-аналитических программ.

Новости по теме

Популярные новости

Новости о войне

Последние новости