Фарфор, селадон и «сине-белые» чаши: чем торговали в Сингапуре в XIV веке

Сингапур был активным торговым узлом задолго до появления британцев в 1819 году — к такому выводу пришли исследователи, изучив груз корабля, затонувшего у берегов острова в середине XIV века. Судно известно как Temasek Wreck — по старому названию Сингапура, Темасек. Это самое раннее известное кораблекрушение в водах Сингапура, и оно дало археологам редкое «морское» подтверждение масштабной торговли региона в средневековый период.

Хотя от самого корабля сохранилось немного, в 2016–2019 годах археологи подняли со дна около 3,5 тонн находок — главным образом китайскую керамику. Детальный разбор груза представил доктор Майкл Флекер из Heritage SG (структура при Сингапурском национальном совете по наследию). Работа опубликована в Journal of International Ceramic Studies.

Большая часть предметов оказалась фрагментами, но встречались и целые изделия. В числе находок — 136 килограммов редкого сине-белого фарфора, тяжёлые каменные сосуды, селадон Longquan (зелёная глазурь), а также фарфор типа Shufu. По словам автора исследования, объём сине-белого фарфора в этом грузе — один из самых заметных среди документированных кораблекрушений такого времени.

Как определили дату плавания

Чтобы понять, когда судно вышло в море, исследователи сравнили стили росписи и выяснили происхождение изделий по печам/мастерским. Ключевой подсказкой стал повторяющийся рисунок: утки-мандаринки в пруду с лотосами на внутренней стороне сине-белых чаш. Этот мотив был популярен в Китае недолго, а затем производство прервалось из-за волнений. Поэтому последнюю поездку корабля датировали периодом между 1340 и 1352 годами, во времена династии Юань.

Куда шёл корабль и почему это важно

Отдельная часть исследования — попытка понять, каким был маршрут. Узор на многих небольших чашах и вазах совпадает с фрагментами керамики, найденными при раскопках в Сингапуре (в том числе в районе Fort Canning и на других площадках). При этом в XIV веке для рынков Индии и Ближнего Востока были характерны огромные сине-белые блюда диаметром 40–50 см, однако в грузе Temasek Wreck таких предметов не оказалось: все тарелки были меньше 35 см. Это позволило предположить, что судно не направлялось в Индийский океан, а Сингапур был его главным пунктом назначения, и корабль затонул по пути уже «на финишной прямой».

По оценке исследователя, поднятая керамика даёт редкое представление о том, какой посудой пользовались жители Темасека — от повседневной до статусной и церемониальной. Авторы подчёркивают: находка усиливает картину, которую в последние годы показывают раскопки на суше — до колониального периода здесь существовал оживлённый порт, встроенный в региональные торговые сети. А груз Temasek Wreck становится самым весомым морским аргументом в пользу этой версии.