Что произойдёт, если Иран повредит коммуникационные кабели в Ормузском проливе: объяснение эксперта
Иран угрожает подводным интернет-кабелям в Ормузском проливе, что может повлиять на связь между Европой и Азией. Эксперты предупреждают о рисках для Индии, Китая и глобальных цифровых сервисов.
Иран заявил о возможном повреждении подводных интернет-кабелей, проходящих через Ормузский пролив и соединяющих Европу, Азию и страны Персидского залива. Также звучат заявления о намерении взимать плату с крупнейших технологических компаний за использование этих линий связи. Об этом в эфире Громадського радио рассказал телеком-аналитик Александр Глущенко, отметив, что в зоне потенциального риска находятся прежде всего Индия и Китай.
По его словам, через регион проходит несколько ключевых подводных магистралей, которые обеспечивают глобальный обмен данными между континентами. Особую роль здесь играют дата-центры стран Персидского залива, которые стали важным узлом между Европой и Азией.
Эксперт подчеркнул, что речь не идёт о полном отключении интернета, однако возможны серьёзные задержки и сбои в работе глобальных сервисов, если инфраструктура будет повреждена.
Данные - это новая нефть, - отметил Глущенко, объясняя стратегическую важность этих кабелей для мировой экономики и технологических гигантов, таких как Google, Amazon и Alibaba.
Он добавил, что в случае эскалации миру придётся ускоренно развивать альтернативные маршруты связи, включая сухопутные каналы между Европой и Азией.
В странах Персидского залива сосредоточена значительная часть инфраструктуры крупнейших мировых цифровых компаний - в частности, дата-центры Amazon, которые, по сообщениям, уже подвергались атакам со стороны Ирана в марте. Повреждение или отключение подводных кабелей фактически изолирует эти системы от глобальной сети.
За пределами региона основной удар может прийтись по Индии, которая рискует потерять существенную долю интернет-трафика. Это создаёт угрозу для её масштабной индустрии аутсорсинга и может привести к многомиллиардным потерям в мировой экономике.
Кроме того, возможный саботаж подводной инфраструктуры способен замедлить финансовые операции и трансграничные расчёты между Европой и Азией, а также нарушить работу отдельных цифровых и торговых сервисов.