Поиск

Стало відомо, чому у Києві використовують сіль у боротьбі зі снігом

КК "Київавтодор" не шукає заміни солі для боротьби з ожеледицею, бо це ефективний і недорогий реагент.

Про це на брифінгу 13 листопада заявив керівник корпорації Олександр Густелєв, передає "Українська правда".

"Сіль є таким же реагентом, як і деякі хімічні реагенти, але на сьогодні сіль є найбільш ефективним матеріалом, який використовується у Києві. На сьогоднішній день більшість реагентів, які використовують у світі, – це реагенти на базі солі", - сказав він.

Густелєв додав, що у деяких країнах до солі додають певні хімічні реагенти.

"Воно, може, і вдосконалює, але й точно здорожчує цей реагент. Такі найближчі (до солі – ред.) якісні реагенти, які сьогодні використовуються у світі, вони по вартості в десять і більше разів дорожчі, ніж сіль", - сказав керівник столичного автодору.

За його словами, сьогодні низка європейських столиць відмовились від будь-яких реагентів і продовжують використовувати сіль.

"Якщо говорити про приклади – то це Берлін, Цюріх, Париж", - сказав Густелєв.
"Те, що стосується наслідків використання солі – то є певні наслідки для доріг, але це не настільки шкідливо для дорожнього покриття, як результати слизькості і аварій на дорогах. Щодо авто – сіль для авто шкідлива, а але тут ми вибираємо між безпекою, а інколи і життям, і невеличкою шкодою для металу", - підсумував керівник "Київавтодору".

Як повідомляв Соцпортал, "Київводоканал" вирішив закупив солі по 85 гривень за кіло.

Комментарии