Какой аккумулятор выбрать: обслуживаемый или необслуживаемый?

  1. Главная
  2. Архив
  3. Киев
  4. Какой аккумулятор выбрать: обслуживаемый или необслуживаемый?
15:38, 30.11.18

После покупки новой машины и нескольких лет успешной эксплуатации, у водителя возникает необходимость в замене источника питания. Прошлый отработал весь свой потенциал, и больше не может хранить необходимый запас энергии. На сайте интернет-магазина https://aet.ua достаточно большой ассортимент аккумуляторной продукции. Условно её можно разделить на два больших блока: обслуживаемые и необслуживаемые АКБ.

Это извечный вопрос, какой тип лучше, и что лучше выбрать именно под ваше транспортное средство. Предлагаю рассмотреть достоинства и недостатки каждой из технологий, и в конце сделать вывод.

Обслуживаемый корпус АКБ

Всё очень просто, благодаря прямому доступу к банкам с электролитом (выкручивающиеся пробки), у водителя есть возможность самостоятельно контролировать уровень электролита и добиться других преимуществ. Полезными свойствами также можно назвать:

- контролировать кипение жидкости при зарядке;

- убирать сульфитацию на ранних стадиях;

- визуальный контроль электродов;

- своевременно заметить изменение цвета электролита;

- проверка плотности реостатом;

- как уже было сказано, самостоятельный контроль уровня электролита.

Важно: кислота очень опасная жидкость, и для работы с ней требуется специальная защита в виде резиновых перчаток, пластиковых очках и плотной не синтетической одежды.

Если у вас есть опыт обращения с кислотными источниками питания, или есть желание научиться обслуживать конструкцию самостоятельно, то можно смело его выбирать. На полках магазина АЕТ есть достаточный выбор обслуживаемых и малообслуживаемых конструкций рассчитанных на современные транспортные средства.

К основным недостаткам технологии можно отнести следующие факторы. Они будут в трудность новичкам, или постоянно занятым людям, у которых физически нет времени на самостоятельное обслуживание:

- в жаркое время года необходимо периодически добавлять воду в банки;

- пониженный уровень электролита, это повышенная плотность кислоты, которая активно разъедает пластины;

- повышенный риск заработать глубокую коррозию пластин, с ней невозможно будет справиться.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Фактически, это тот же аккумулятор, только в герметичном корпусе с грамотно продуманной вентиляцией. Аккумуляторные производители давно заметили, что современный ритм жизни не позволяет большинству водителей отвлекаться на контроль уровня электролита. Инженеры решили этот вопрос просто, при помощи кальциевой технологии производства электродов снизили уровень потребления воды в банках. А специальный лабиринт в верхней крышке АКБ улавливает те незначительные испарения влаги, которые возникают из-за перегрева корпуса летом.

Важно: многие необслуживаемые корпуса имеют специальный маячок состояния электролита. Если его плотность понижается, он сигнализирует об этом, чтобы не допускать глубокого разряда аккумулятора

Среди ассортимента в интернет-магазине АЕТ, необслуживаемых корпусов значительно больше. Есть возможность выбрать оптимальный не только по рекомендациям завода изготовителя автомобиля, но и с учётом индивидуальных особенностей эксплуатации.

Какой же правильный выбор?

У опытного водителя, который прекрасно разбирается в принципах работы АКБ и способен своевременно контролировать его техническое состояние, недорогой обслуживаемый корпус прослужит достаточно долго.

Но, если вы принадлежите к занятым людям, или если нет необходимых знаний, стоит отдать предпочтение современной технологии производства автомобильных аккумуляторов.

Новости по теме

Популярные новости

Новости о войне

Последние новости