Новые проверки на транспорте: украинские маршрутки проверят на предмет безопасности

Украинские маршрутки проверят на предмет безопасности и классифицируют согласно с новыми правилами и критериями.

Об этом сообщает Соцпортал со ссылкой на finance.ua.

- Украинских перевозчиков классифицируют по зонам риска и проверят. В зависимости от сферы деятельности, количества нарушений у водителей и предприятий им будут начислят баллы, по которым высчитают периодичность проверок. Такие нововведения утвердили 14 августа 2019 года на заседании Кабмина, - отметил автор.

Документ разработали в Укртрансбезопасности.

Принятое постановление носит длинное название: «Об утверждении критериев, по которым оценивается степень риска от осуществления хозяйственной деятельности по перевозке пассажиров, опасных грузов и опасных отходов автомобильным транспортом, международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и определяется периодичность осуществления плановых мероприятий государственного надзора (контроля) Государственной службой по безопасности на транспорте».

Заработает документ сразу же после его официальной публикации. Пока ее не было.

Новые проверки на транспорте

По критериям рисковости прогонят всех наземных перевозчиков: начиная от такси и маршруток и заканчивая грузовым транспортом. Баллы будут насчитывать как за проступки водителей, так и их работодателей.

Как часто будут проверять:

  • если перевозчик наберет за год от 41 до 100 баллов, его отнесут к высокой зоне риска (проверят не чаще одного раза в два года);
  • если от 21 до 40 баллов — к средней зоне риска (не чаще одного раза в три года);
  • если от 0 до 20 баллов — к незначительной (не чаще одного раза в пять лет).

Баллы будут начислять за разные проступки:

По количеству нарушений ПДД (в том числе по скоростному режиму и техническому состоянию авто), ДТП и последствий (если, скажем, пострадали люди);

Нарушали ли права инвалидов. Например, отказывали ли в льготном проезде или на маршруте нет автобуса, который приспособлен для перевозки маломобильных групп населения.

Количество нарушений режима труда. К примеру, каждый день водитель не может «крутить баранку» более 9 часов. Время может быть увеличено максимум до 10 часов, но не более двух раз в неделю. В течении недели этот срок не должен превышать 56 часов и т.д.

Коментарі

Рекомендуємо прочитати

Розыгрыш как способ поднятия настроения

Представьте себе ситуацию: аэропорт, время около пяти утра, прибыл самолёт из Гаваны....

Загрузка...

Це може бути цікавим

Разоблачена группа мошенников, оформлявших липовые инвалидности участникам АТО

Правоохранители разоблачили группу мошенников, оформлявших липовые инвалидности участникам АТО....

Новости партнеров

Дивіться, що пишуть

Листопад у Київській опері: must see&listen

9 листопада - «Набукко» (Дж....

Загрузка...
Загрузка...