Столичні велосипедисти розповіли, як позбавитись смогу

Столичні велосипедисти розповіли, як позбавитись смогу

Від смогу і заторів Київ врятує позбавлення від автомобільної залежності. Про це заявили в Асоціації велосипедистів Києва

За словами координатора роботи АВК по Києву, радниці мера з питань розвитку велоінфраструктури Ксенії Семенової, забруднення повітря смогом від автомобільних вихлопів є не проблемою, а наслідком.

— Насправді проблемою є завелика кількість авто на вулицях Києва. Її вирішення очевидне: замість того, щоб фінансувати нові автомобільні розв’язки, які збільшують кількість авто, для Києва набагато вигідніше розвивати громадський і велосипедний транспорт, — сказала вона.

Семенова наголосила, що інвестиції в це виправдані, бо рятують жителів Києва від забруднення повітря і заторів.

— До того ж, це значно дешевше: будівництво всієї якісної велоінфраструктури міста коштуватиме до 1 мільярда гривень, тобто менше, ніж дві Поштові площі, — пояснила радник мера.

Асоціація велосипедистів Києва відзначає, що велосипедистів стає більше, велоінфраструктура в Києві поволі розвивається.

— Але погана новина полягає в тому, що точкові заходи не допоможуть Києву, якщо місто не змінить транспортні пріоритети, — наголосили в АВК.

В Асоціації наголосили, що наразі у Києві розробляють «Концепцію розвитку велосипедного транспорту», яка міститиме схему веломаршрутів, заходи з популяризації велотранспорту та рекомендації з проектування велоінфраструктури.

Як відомо, наприкінці липня у Києві через метеорологічні умови спостерігалося зростання забруднення атмосфери, яке перевищує гранично допустимі концентрації по оксиду вуглецю, діоксину азоту й формальдегіду.

Зокрема, станом на 29 липня у столиці були перевищені гранично допустимі концентрації по оксиду вуглецю в 1-2 рази, по діоксину азоту в 2- 5 разів, по формальдегіду в 2-4 рази.



загрузка...

Читайте також

Коментарі