Київське метро може залишитися без вагонів через борги

Київське метро може залишитися без вагонів через борги

Підприємство “Київський метрополітен” заборгувало 80 млн доларів за постачання російських вагонів. Про це повідомив заступник голови Київської міської державної адміністрації з питань здійснення самоврядних повноважень Ілля Сагайдак у Facebook.

— У 2009 році Київрада уклала із ТОВ „Укррослізинг“ договір на закупівлю 100 вагонів для київського метрополітену. Згідно цієї домовленості метрополітен отримав за період з 19.03.2010 по 28.02.2013 100 вагонів, 25 одиниць виробництва КВБЗ, 33 одиниці „Вагонмаш“ та 42 „Метровагонмаш“. Проте сума лізингових платежів з 2009 по 2014 роки за вагони так і не була виплачена в повному обсязі. Станом на сьогодні сума, що необхідна для повного виконання умов договору, становить вже 463 млн 378 тис. 882,37 грн. Вона включає в себе предмет лізингу 353 тис. 971 543,05 грн та відсотки по платежах — 109 млн 407 тис. 339,32 грн. Але із незрозумілих причин керівництво метро уклало кабальну додаткову угоду 15.10.2009 між КП „Київський метрополітен“ та ТОВ „Укррослізинг“ на фінансові лізингові послуги (вагони метрополітену) № 3-1, якою змінено визначення лізингового платежу, зокрема, в лізинговий платіж входять суми, скориговані на коефіцієнт коригування і борг на сьогодні виріс майже в тричі, — написав Сагайдак.

За його словами, з метою приведення договірних відносин з ТОВ “Укррослізинг” до вимог чинного законодавства КП “Київський метрополітен” зверталось до Господарського суду м. Києва з позовом до ТОВ “Укррослізинг” про визнання недійсною додаткової угоди до договору на фінансові лізингові послуги.

У свою чергу, правоохоронними органами були порушені відповідні кримінальні провадження, у тому числі щодо посадових осіб, які підписали цю додаткову угоду.

— Проте рішенням Господарського суду м. Києва від 14.06.2011 та постановами Київського апеляційного господарського суду від 26.07.2011, Вищого господарського суду України від 01.11.2011 позовні вимоги, апеляційну та касаційну скарги КП „Київський метрополітен“ та апеляційна і касаційна скаргу прокуратури м. Києва залишені без задоволення. Кримінальне провадження щодо посадових осіб КП „Київський метрополітен“ закрито у зв’язку з відсутністю складу злочину, — додав Сагайдак.

Зараз, за словами заступника мера, ТОВ “Укррослізинг” звернулось до Господарського суду м. Києва.

— У результаті 13.05.2016 року Господарський суд м. Києва на підставі заходів по забезпеченню позову виніс ухвалу, в якій заборонив КП „Київському метрополітену“ вчиняти будь-які дії направлені на використання взятих у лізинг вагонів метро, — повідомив Сагайдак.

Читайте також: На Шулявці перенесуть автобусну зупинку



загрузка...

Читайте також

Коментарі