У Києві з'явиться 25 нових маршрутів міського транспорту

До кінця року в Києві з'явиться 25 нових маршрутів міськтранспорту – і автобусних, і тролейбусних. Їх повинні відкрити згідно з програмою Світового банку. Першим став автобусний маршрут №114, який запустили кілька днів тому, пише Сегодня.

"Цей маршрут, протяжністю більше 20 кілометрів, став першим, який з'єднав Троєщину та центр міста. Щодня на ньому курсують 10 автобусів з інтервалом руху від 13 до 19 хвилин", – розповіла керівник прес-служби "Київпастрансу" Анна Бондар.

Щоб перевірити зручність новинки, ми вирушили на кінцеву зупинку маршруту – Вокзальну площу.

З Троєщини маршрут №114 стартує від вул. Милославської та проїжджає по Московському мосту, вул. Набережно-Хрещатицькій, Володимирському спуску, вул. Хрещатик і доїжджає до Центрального залізничного вокзалу. Тут на зупинці навіть не в годину пік – багато людей. Від чекаючих пасажирів дізнаємося, що вранці автобус ходить краще, а вдень потрібно трохи почекати. І справді: довгоочікуваний транспорт показується з-за повороту лише через 50 хвилин.

Стомлені очікуванням пасажири квапливо заходять в автобус і швидко розсідаються на свої місця. "Я думала, що окоченію на зупинці. Годину прочекати! Вже краще на метро!" – Нарікає молода пасажирка. "Година – це ще недовго. Вранці дорога в центр і 2:00 займає через затори. Так само і ввечері", – говорить кондуктор і додає, що через щільний трафік пасажирів їздить мало. "За день я і двох пачок талончиків не продаю", – зітхає жінка.

У "Київпастрансі" про запізнення автобуса знають, але з заторами нічого вдіяти не можуть. "У центрі завжди дуже щільний рух. Тому автобус затримується", – пояснила Бондар.

Поїздка, разом з очікуванням автобуса на зупинці, займає дві з половиною години. Але багато киян новому маршруту раді: "Я за час поїздки навіть до пар встигаю підготуватися. Головне – що з Троєщини до центру без пересадок, і за три гривні", – каже студентка Юлія.

Як розповідають у департаменті транспортної інфраструктури КМДА, такими довгими маршрутами, як автобусний №114, планують з'єднати з центром та інші спальні райони Києва. "Йдеться про райони, де немає метро. В даний момент ми опрацьовуємо маршрут, який з'єднає Виноградар і центр міста, вивчаємо пасажиропотік. Також ми хочемо прибрати всі маршрути-дублери і короткі маршрути. У планах збільшення кількості транспорту – автобусів та тролейбусів", – пояснили в департаменті транспорту.

Читайте також: У Києві запустили автобус з Троєщини до залізничного вокзалу

Рекомендуємо прочитати

Україну оштрафують через недопуск Самойлової на Євробачення

Європейська мовна спілка застосує щодо України санкції через недопуск учасниці від Росії Юлії Самойлової на пісенний конкурс Євробачення-2017....

Це може бути цікавим

У столиці 16 людей злягли з отруєнням після суші в ресторані

У Києві зареєстровано 16 випадків захворювання на гостру кишкову інфекцію, які пов'язані з вживанням суші в одному зі столичних ресторанів....

загрузка...

Схожі публікації

Дивіться, що пишуть

Втримати баланс. Чи захистять Конституцію від реформ?

Нинішня неоліберальна політика спрямована проти Конституції та гарантованих нею соціальних прав....